2011年1月18日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇、交通運(yùn)輸部公路局副局長陳勝營和水運(yùn)局副局長李良生介紹了交通運(yùn)輸“十一五”發(fā)展、“十二五”展望等方面的情況。 
　　翁孟勇表示，經(jīng)過近10年的快速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了重大成就，為“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
　　“十一五”期間共完成公路水路交通建設(shè)投資4.7萬億元在介紹“十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展情況時(shí)，翁孟勇表示，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度進(jìn)一步加快，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加完善。“十一五”期間，全社會(huì)共完成公路水路交通建設(shè)投資4.7萬億元，是“十五”期間的2倍多。全國公路網(wǎng)總里程達(dá)到398.4萬公里，5年新增63.9萬公里。高速公路通車?yán)锍逃伞笆�五”期末�?.1萬公里增加到7.4萬公里，新增3.3萬公里。全國農(nóng)村公路5年新增里程52.7萬公里，全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了公路。 
　　“十一五”期間新增及改善內(nèi)河航道4181公里，全國內(nèi)河通航里程達(dá)12.4萬公里，初步建成了國家高等級航道網(wǎng)絡(luò)。 
　　在民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，5年完成投資2500億元，相當(dāng)于前25年民航建設(shè)資金的總和。5年新增定期航班機(jī)場35個(gè)，改建了一批機(jī)場，初步形成了規(guī)模適當(dāng)、功能完善的機(jī)場體系。 
　　“交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是應(yīng)對國際金融危機(jī)、擴(kuò)大內(nèi)需作出了貢獻(xiàn)。” 
　　翁孟勇說。 
　　“十一五”期間一批具有高技術(shù)水平的工程相繼建成翁孟勇說，“十一五”期間，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系初步建成，科研水平明顯提高，以蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、秦嶺終南山隧道和長江口深水航道為代表的一批世界級工程相繼建成。 
　　同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒�水平明顯提高，環(huán)境保護(hù)能力不斷增強(qiáng)，法規(guī)體系進(jìn)一步完善。 
　　“十一五”期間，交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒�水平明顯提高，開通了1600多條不停車收費(fèi)ETC專用車道。 
　　節(jié)能減排初見成效，營運(yùn)車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量單位能耗、船舶運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量單位能耗和港口生產(chǎn)單位能耗分別比“十五”末降低了5%、7%和4%。 
　　交通立法工作不斷推進(jìn)，出臺(tái)了《船員條例》《防治船舶污染海域管理?xiàng)l例》《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》等。 
　　“十二五”期間將堅(jiān)持適度超前原則打造立體交通運(yùn)輸體系翁孟勇表示，“十二五”期間，將穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅(jiān)持適度超前原則，繼續(xù)保持適度規(guī)模和速度，確保國家擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)在建和續(xù)建項(xiàng)目順利建成并發(fā)揮作用，完善國家綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。到2015年，初步建成涵蓋公路、水路、民航、郵政的綠色交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新需要。 
　　在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，以國家高速公路網(wǎng)建設(shè)為龍頭，加強(qiáng)省際連接線路（“斷頭路”） 
　　建設(shè)。修訂國家公路網(wǎng)規(guī)劃，力爭在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。