2011年11月30日9:38分，5#92500BC船（中遠船務編號N236）在舟山中遠船務有限公司1#船臺順利下水，下水日期比合同優惠期提前5天。5#92500DWT散貨輪由舟山中遠為德國船東建造，入ABS船級社。 
5#92500船由蘇通船務舟山事業部總包100%船臺合攏及上建內裝工程，該船從9月12日上船臺，10月20拉線照光，11月6日主甲板貫通，11月30日下水，NSS人創造了38天照光、55天貫通、79天下水且下水完整性達到歷史最好水平等一系列中遠船務集團散貨輪建造記錄。 
NSS舟山事業部自2011年1月組建以來，以蘇通船務“創新/創未來”的公司精神為引領，以半潛駁、鉆井駁等高端海工項目實施為契機，大力推廣實施高效工法、KPS理念、定額工時、成本預算等創新的理念和做法，使事業部的安全、質控、計劃節點、工時效率等工作全面可控。5#92500船是2011年以來由舟山事業部總包下水的第4艘散貨輪，目前舟山事業部參與合攏的6#92500將于12月中旬下水；總承包的新加坡150m半潛駁項目正全面總組，計劃于12月2日舉行上船臺鋪底儀式，1月底下水；33#57000散貨輪計劃于12月15日上船臺合攏。一系列大節點計劃的完成，為舟山事業部2011年生產任務的圓滿完成，以及2012年開門紅打下了堅實的基礎。