11月30日，“海峽號”將首航臺灣臺中，“海峽號”結束了我國無高速客運的歷史，創造了我國第一艘高速客運船標準，這是繼廈門之后，大陸直航臺灣的第二艘客運船。 
王炎平，“海峽號”投資方福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司董事長，一位土生土長的平潭人，20多年前他離開了這片生他養他的土地。
20年后，叱咤商海多年的他又回到平潭島，肩負起一個重要的歷史使命——投資“海峽號”。
25日上午，王炎平在百忙中抽空登上了“海峽號”，向船長及乘務人員詢問了首航的準備情況，并接受本報記者專訪，解密“海峽號”背后的故事。
投資“海峽號”王炎平陷入兩難境地
2010年6月份，時值平潭開放開發端倪初現，實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概找到了王炎平，希望他能夠回到平潭，為家鄉的開放開發出份力。
然而，兩岸68海里的距離，開通海上航線，實驗區要求該船既能夠裝車、裝貨，又能夠裝人，單程航行的時間還要控制在3小時以內。從事20多年航運的王炎平知道，目前國內還沒有此類的客運輪。
“平潭人都不敢回家鄉投資，外地人還哪里敢來。”實驗區領導的這句話深深觸動了王炎平。王炎平被徹底說服了，但接下來的難題又來了。
王炎平回到上海召開了董事會，會上提出要在平潭投資“海峽號”，但當場被所有董事會成員否定。
找了兩個月足跡踏遍大半個地球
董事會成員和高管否決王炎平的投資意向后，王炎平并沒有就此妥協，并多次在公司董事會和高管人員間講政策做動員，甚至多次把整個團隊帶到平潭考察。
努力沒白費，2010年10月份左右，國航遠洋的所有員工被說服，并獲得董事會全面通過。隨后，王炎平就開始在全世界尋找像“海峽號”類型的輪船。
“像‘海峽號’這么大的船，在國內，時速最高也就20多節�！蓖跹灼秸f，國內再造時間就來不及了。在這種情況下，王炎平的團隊就通過國際上的朋友、中介等，把他們想要的船舶類型、船舶噸位等要求發布給全世界各地。
“短短兩個月，我幾乎踏遍大半個地球，多次率領技術專家赴日本、澳大利亞、美國等國考察高速客滾船，結合臺灣海峽特點，經過反復比較，最后訂購了由澳大利亞制造的雙體客滾船’’THECAT’’輪�！蓖跹灼秸f。
無論刮風下雨，還是巨浪滔天，為了了解和掌握船舶的性能，王炎平一次次地親自上船掌舵，在不同海況下試船……“我了解它的方方面面，里里外外，包括船舶的安全性能，就像了解自己的孩子一樣！”
今年3月下旬，該輪順利交接后，改入中國國籍，并命名為“海峽號”。
3次見面達成共識促成平潭首個落地項目
在平潭投資“海峽號”得到董事會成員全面通過的同時，王炎平也開始尋找合作伙伴，希望與臺灣方面對接，參與這條航線的“吃螃蟹”者。
王炎平說，他心目中的合作伙伴是既懂得海運，又能夠和他有共同的語言。最后，臺灣華岡投資股份有限公司董事長洪清潭，對該項目很有興趣，與福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司工作人員取得聯系。
“10月左右，是我和洪清潭第一次見面，兩個人交談了1個多小時。”王炎平說，短短一小時交流，我與洪清潭思路一致，有許多想法不謀而合，大家達成了初步合作意向。
去年10月份，洪清潭來到平潭考察后，由于飛機晚點，于是王炎平就請洪清潭吃宵夜，兩人邊吃邊談一直聊到凌晨3點。“當晚給我印象最深的是，邊吃邊聊后，越來越高興，對這個項目越來越有信心、決心去推進�！蓖跹灼秸f。
相逢何必曾相識，王炎平與洪清潭從陌生到熟悉，從熟悉到合作伙伴。到第三次見面，他們就簽下了合作協議，平潭至臺灣海上航線由兩岸業界共同投資運營。
2010年10月，福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司與平潭綜合實驗區交通投資發展有限公司、臺灣華岡投資股份有限公司合資成立“福建海峽高速客滾航運有限公司”。這也成為平潭開放開發的第一個落地項目�！　　　　　　　�
王炎平其人
出生海島 以海創業
1984年，王炎平從福州軍區后勤部退伍，回到東庠島先后擔任孝北村團支書、村主任。當年11月，他召集十幾名村民，籌到100萬元，利用海島得天獨厚的優勢合股開辦養殖場，當年利潤就達幾十萬元。
1987年8月-1990年，他召集100多名村民集資入股，籌集幾百萬元購置了6艘遠洋捕撈漁船和1艘500噸的運輸船，涉足遠洋捕撈業和運輸業。
隨后，在1990年至1994年間，他集資1400萬元，將4艘漁船改建成為1000噸級散貨輪船，從事散貨運輸。
1994年12月，他再次作出驚人之舉，將所持貨輪股份轉讓給其他股東。自籌資金1600萬元，與他人合資創辦福州廣宇船務有限公司。
2001年4月，王炎平以廣宇公司為基礎，注資5351萬元，創建了福建國航遠洋運輸股份有限公司，成為福建省首家民營股份制海運企業，他占有絕對控股地位。
2002年11月，移師上海，成立了全資子公司上海福建國航遠洋運輸股份有限公司；一年后，又成立了上海福建國航遠洋船舶管理有限公司。
2004年，福建國航與中國國電集團公司合資成立上海國電海運有限公司，注冊資金為人民幣4億元，王炎平擔任總經理。