12月1日，中國物流與采購聯(lián)合會在北京組織召開了物流業(yè)稅收政策溝通說明會。會議由副會長賀登才主持。國家發(fā)改委、財政部稅政司主管官員、部分重點物流企業(yè)負責人和財務(wù)、稅收主管出席會議，就營業(yè)稅改征增值稅問題進行了溝通說明。 
　　經(jīng)國務(wù)院批準，自2012年1月1日起，將在上海市開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點。近日，財政部、國家稅務(wù)總局有關(guān)政策性文件相繼出臺。為使企業(yè)掌握政策要點，政府了解企業(yè)情況，中物聯(lián)及時組織了這次會議。財政部稅政司主管官員在會上介紹了這次改革的背景、目的意義、主要內(nèi)容和政策取向，就財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)的“一個辦法”和“兩個規(guī)定”作了解讀，并認真聽取了企業(yè)反映的情況和問題。到會企業(yè)代表結(jié)合各自的測算數(shù)據(jù)和具體情況，提出了本次改革對物流企業(yè)的影響和急需進一步明確的主要問題。主管官員明確表示，根據(jù)規(guī)范稅制、合理負擔的原則，通過稅率設(shè)置和優(yōu)惠政策過渡等安排，改革試點行業(yè)總體稅負不會增加或略有下降。
賀登才在總結(jié)講話中，對本次改革的基本思路和目標充分肯定，對政府部門多次主動聽取行業(yè)協(xié)會和企業(yè)意見，不斷完善稅收政策表示感謝。他指出“切實減輕物流企業(yè)稅收負擔”，是“國九條”的明確要求，也應(yīng)該成為衡量本次改革試點成敗的基本標準。他再次重申，物流業(yè)是新興的服務(wù)業(yè)，應(yīng)該明確“綜合物流業(yè)務(wù)”的概念，統(tǒng)一稅目和稅率，支持倉儲、運輸、貨代、快遞等物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)一體化運作、一站式服務(wù)、一票到底業(yè)務(wù)，促進物流業(yè)快速健康發(fā)展。對于企業(yè)提出的交通運輸業(yè)稅率偏高、快遞企業(yè)身份認定、存量資源處置、抵扣難點、涉外物流業(yè)務(wù)、新舊稅制銜接過渡以及其他有關(guān)操作層面的問題，他匯總歸納企業(yè)意見，結(jié)合政府政策取向提出了相應(yīng)的政策建議。賀登才最后表示，要盡快將企業(yè)訴求整理成文，報送政府決策參考。相信政府部門一定會充分考慮物流業(yè)實際，完善相關(guān)實施細則，保證本次改革達到減輕物流企業(yè)稅收負擔，促進物流業(yè)健康發(fā)展的預(yù)期目的。（研究室供稿）