巴黎Alphaliner咨詢公司表示，由于舉世貿易增長放緩和船只供過于求，閑置貨柜船數量創18個月新高，運力相當于52.6萬標箱的210艘船，是自舊年5月以來的最高點，并將在年末增至容量相等60萬箱的船閑置。

  統計表現，“當然必要貨柜船運力擴大近2倍，上升了8%，但今年頭10月，亞歐線的貨量僅上升4.5%�！泵绹�商業雜志突堤早前表示，由于經濟復蘇癡鈍，美國明年進口貨柜將增加2.8%，較早前預測的4.7%為低。

  瑞士投資銀行SEBEnskilda闡發師僧古拉16日在日內瓦透過電話表示，“船只供過于求和貿易增長癡鈍，造成貨柜航運市場疲軟的現狀，貨柜市場將面臨單位數增長，是非常艱難的一年。”

  據倫敦IHSFairplay最新數據表現，在過去4年中，舉世貨柜船隊增長了17%至4774艘。倫敦克拉克森咨詢機構表示，本季度，亞歐線運費低落33%至每標箱只需490美元，泛太線亦下跌8.8%至每大柜1419美元。

  克拉克森在上月，將泛太線貿易貨量增長的預測從6.1%降至1.5%。而舉世貿易預測則從9%降至8.3%。ABGSundalCollierASA闡發師拉爾斯透過電話向傳媒表示，由于船只的供過于求，閑置貨柜船的數量將承繼增加。