挪威券商Pareto Securities日前在奧斯陸表示，受冬季燃料需求增長而船舶供應有限影響，運載液化天然氣（LNG）船舶的租金大漲并破紀錄。分析人士稱，料明年首季度LNG船租將會進一步上漲。
Pareto在回復彭博社的電郵中，引述眾經紀人的估算稱，租用一艘一年期LNG船的費用較前一周上漲11%，已達每日15萬美元。而程租租金則漲到每日14.5萬美元，較上一周增長16%。
Pareto的一名分析員Per Kristian Reppe于16日在奧斯陸接受電話訪問時說，由于實時可用的船舶供給有限，而明年LNG船隊只增加6艘新船，所以，租船費用的收益將會進一步增長。Reppe說：“目前面對的是一個供不應求的市場，受強大季節性因素影響，明年首季度租金進一步上漲也是意料之內�！�
摩根士丹利投資公司在日前發布的一份報告中稱，受3月份日本地震和海嘯影響，在核能流失嚴重情況下，日本急需LNG代替能源供應。倫敦百力馬船舶經紀公司也表示，亞洲從大西洋地區入口LNG的海運需求增長，促使遠途航程業務一片繁榮，但航程時間延長，使得本已供應不足的LNG船的短缺情況進一步惡化。另外，尼日利亞等國家也在提升LNG產量，都需要更多船舶用于出口。
Pareto表示，今年現貨日均交易價格較上年度翻了不止一倍，由40858美元漲到91000美元。挪威船東Awilco LNG公司11月23日表示，2012年，LNG船需求將會增長8%，但該類型船隊規模卻只會擴張1%。
倫敦船舶經紀公司克拉克森數據顯示，LNG船短缺的同時，運載原油、原材料的船只卻過剩。超級油輪今年在沙特阿拉伯─日本的基準航線的每日平均收益只得17882美元，是自1997年來最低。另據倫敦波羅的海交易所數據公布，今年海峽型礦砂船租金日均只得15277美元，是自2002年來最低。