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11月份中國沿海(散貨)運價指數(shù)解讀

2011-12-24 14:35:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 現(xiàn)代物流報研究中心 李晶晶
○●整體走勢分析
    11月份,中國沿海運輸市場行情低迷,中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)連續(xù)4次刷新年度最低水平,走勢如圖1所示。第一周,煤炭和糧食貨種運價指數(shù)下滑幅度較為明顯,拉低了中國沿海綜合運價指數(shù)。2日,中國沿海綜指報收于1246.08點,較上周跌幅1.4%。第二周,中國沿海運輸市場各主要貨種紛紛下滑,中國沿海綜指繼續(xù)走低。9日,中國沿海綜指報收于1220.22點,較上周跌幅2.1%。第三周,中國沿海運輸市場并未扭轉(zhuǎn)跌勢。16日,中國沿海綜指報收于1199.48點,較上周跌幅1.7%。第四周,沿海運輸市場運價指數(shù)連續(xù)下跌。23日,中國沿海綜指報收于1166.53點,較上周跌幅2.7%。第五周,中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)跌幅放緩。30日,中國沿海綜指報收于1154.35點,較上周跌幅1.0%。
○●分貨種走勢分析
    本月,中國沿海煤炭運輸市場表現(xiàn)不佳。第一周,六大電廠庫存居于高位,電廠購煤需求疲軟。由于國內(nèi)煤炭價格走高,所以進(jìn)口煤增加較為明顯。2日,煤炭運價指數(shù)報收于1389.05點,較上周跌幅1.5%,如圖2所示。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)本周呈下跌趨勢。第二周,華中和華北地區(qū)都面臨“煤荒”的局面。為了提高煤炭年度合同價格,已經(jīng)完成年度出運任務(wù)的煤礦出貨不積極,希望借此抬高煤炭價格。電廠方面面對國內(nèi)高企的煤炭價格,更傾向于采購進(jìn)口煤炭。第三周,六大電廠合計日耗煤為61.63萬噸,比煤耗高峰的8月份日均下降9萬噸,存煤可用天數(shù)大多在20天以上。第四周,下游電廠存煤量保持高位,但是下游用戶對煤炭并沒有采購積極性。25日,秦皇島港存煤量達(dá)到669.5萬噸,較上周增加50萬噸。第五周,用煤企業(yè)繼續(xù)觀望,沿海煤炭運輸市場需求疲軟。上海交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)本周降幅縮小。30日,煤炭運價指數(shù)報收于1252.81點,較上周跌幅1.5%。
    本月,中國沿海運輸市場金屬礦石貨種運價指數(shù)走低。第一周,金屬礦石貨種在持續(xù)兩個月下跌之后開始企穩(wěn)。2日,金屬礦石運價指數(shù)報收于1043.36點,較上周基本持平,如圖2所示。第二周,煤炭運輸市場的低迷走勢傳至金屬礦石貨種運輸市場,鐵礦石運價下跌。目前,鋼材需求無有力支撐,鋼廠壓力增加,鐵礦石運輸市場受到影響。9日,金屬礦石運價指數(shù)報收于1033.53點,較上周跌0.9%。第三周,金屬礦石貨種運價指數(shù)走勢并不樂觀。16日,金屬礦石運價指數(shù)報收于1029.63點,較上周跌0.4%。第四周,由于鋼材市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,所以鋼廠采購意愿較低,成交量較少,金屬礦石運價持續(xù)下跌。23日,金屬礦石運價指數(shù)報收于1007.22點,較上周下跌2.2%。第五周,金屬礦石運價指數(shù)探底趨勢凸顯。30日,金屬礦石運價指數(shù)報收于1007.22點,較上周持平。
    本月,中國沿海運輸市場糧食貨種運價指數(shù)整體走低。第一周,糧食收割結(jié)束,新糧上市量增加,但是深加工產(chǎn)品利潤和飼料銷量增長低于預(yù)期,所以港口發(fā)運情況相對慘淡,運價跌幅明顯。2日,糧食貨種運價指數(shù)報收于884.37點,同比上周下跌6.3%,如圖3所示。第二周,北方玉米收購價格走低,南北順價令發(fā)糧積極性提升。雖然部分港口碼頭較為擁擠,但是船公司依然傾向于糧食運輸。9日,糧食貨種運價指數(shù)報收于897.00點,同比上周上升1.4%。第三周,糧食貨種運價未能延續(xù)上周上漲走勢,出現(xiàn)下滑。16日,糧食貨種運價指數(shù)報收于878.41點,同比上周下跌2.1%。第四周,天氣封航令船期延長3天,玉米糧船市場運費回落。23日,糧食貨種運價指數(shù)報收于813.15點,同比上周下跌7.4%。第五周,錦州港大船集中到港,配貨難度增加。天氣因素影響加劇,糧食運輸市場行情小幅下滑。30日,糧食貨種運價指數(shù)報收于804.26點,同比上周下跌1.1%。
    本月,成品油運輸市場量價保持穩(wěn)定,運價指數(shù)保持在1345.48點,如圖3所示。原油運輸市場略有起伏。2日,原油運價指數(shù)報收于1597.14點,較上周微漲0.2%。此后,原油運價指數(shù)并未出現(xiàn)波動。30日,原油運價指數(shù)報收于1597.14點,較上周保持平穩(wěn)。
    (數(shù)據(jù)來源:2011年11月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù))
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