時值年終歲尾，大秦車務(wù)段遵化北站多措并舉，全力確保實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)安全年。

　　一是加大宣傳力度。車站為給2011年工作畫上圓滿句號，全站干部職工向12月31日吹起沖鋒號，認(rèn)真落實(shí)段“關(guān)于確保部、局工作會議期間安全穩(wěn)定，全力以赴沖刺安全年的通知”的要求，以黨支部、工會名義向車站全體干部、職工發(fā)出“世界之最在大秦，大秦之最有你我，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)靠大家”的號召，鼓勵全站干部職工嚴(yán)陣以待，全力確保鐵路貨運(yùn)安全年實(shí)現(xiàn)。

　　二是發(fā)揮班子表率作用。車站領(lǐng)導(dǎo)班子牢固樹立從嚴(yán)求實(shí)、強(qiáng)化管理的工作理念，大力提倡勇于負(fù)責(zé)的工作精神，車站黨、政、工擰成一股繩，在車站形成“事事有人管，盯控不漏項(xiàng)”的良好氛圍。站領(lǐng)導(dǎo)明確分工，強(qiáng)化責(zé)任包保，班子成員按照各自分工抓實(shí)抓細(xì)分管工作，并形成工作互補(bǔ)，對重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵人員包“緊”盯“死”。車站值日干部對專用線實(shí)行每日包保，重點(diǎn)對鐵路貨場專用線17道廢棄的裝載加固材料、防溜器具等做到列必清、日必查，專用線問題與值日干部實(shí)行一體化考核。

　　三是全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格規(guī)范集控職守人員參與作業(yè)及間休制度，對車站集控職守人員堅(jiān)持每天值日干部替班5小時進(jìn)行間休，遇有調(diào)車等關(guān)鍵作業(yè)車站集控職守人員必須參與，干部必須到現(xiàn)場全過程盯控，嚴(yán)格把關(guān)，確保安全;規(guī)范細(xì)化“調(diào)車一班工作標(biāo)準(zhǔn)”，嚴(yán)格“調(diào)標(biāo)”落實(shí)，結(jié)合車站作業(yè)實(shí)際，對編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃、車調(diào)聯(lián)控、現(xiàn)場卡控等方面進(jìn)一步規(guī)范細(xì)化，使調(diào)車作業(yè)有標(biāo)可依、有章可循。強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步明確鐵路貨運(yùn)崗位職責(zé)和管理標(biāo)準(zhǔn)，對鐵路貨運(yùn)外勤、內(nèi)勤加大管理，減少問題發(fā)生。

　　四是嚴(yán)格考核制度落實(shí)。嚴(yán)格做到“三查三看”：即查思想認(rèn)識看安全第一思想是否牢固樹立;查遵章守紀(jì)意識看能否做到有人檢查與無人檢查一個樣;查責(zé)任意識看是否樹立集體觀念自覺卡控安全關(guān)鍵。班組每名職工都寫出保證措施，上墻張貼。針對問題，舉一反三。凡崗位職工發(fā)生嚴(yán)重違章、兩紀(jì)問題必須組織全班組人員進(jìn)行全員分析，查找問題的根源，堅(jiān)決杜絕問題重復(fù)發(fā)生。重查強(qiáng)盯，嚴(yán)格考核，車站班子成員對職工作業(yè)和兩紀(jì)問題堅(jiān)持重查強(qiáng)盯，發(fā)現(xiàn)問題本著“三不放過”的原則，從嚴(yán)考核。