完成投資127億元，建設(shè)高速公路項目、一級公路5項348公里，二級國省道路網(wǎng)改造項目2項140公里，農(nóng)村公路項目2977公里。 
　　隨著綏牡高速和鶴大高速在牡丹江境內(nèi)的全線貫通，標(biāo)志著全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”在牡丹江市的項目已完美收官。 據(jù)專家估算，每增加1元的公路建設(shè)投資，就會帶動當(dāng)?shù)谿DP增加3元左右。牡丹江市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”累計投資127億元，大約可帶動GDP增加約381億元。同時，公路建設(shè)還可以大幅增加機(jī)械、水泥、木材等相關(guān)行業(yè)的投資，從而增加固定資產(chǎn)投入。三年來，牡丹江市每年要完成約40億元的投資，約占全市固定資產(chǎn)投資總額的近十分之一。這就意味著率先開展公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將對牡丹江市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到“四兩撥千斤”的作用。 
　　2008年，全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”重大決策部署實施以來，牡丹江市緊緊抓住這一歷史機(jī)遇，率先與省交通運輸廳對接，率先啟動了全市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”，并率先完成了征地拆遷任務(wù)，特別是牡丹江市采取“六個利用”籌措征地拆遷資金的辦法，得到了省委、省政府和省交通運輸廳的充分肯定。 
　　2008年-2011年，牡丹江市全面完成了公路“三年決戰(zhàn)”的總體目標(biāo)和任務(wù)：完成投資127億元，建設(shè)高速公路項目、一級公路5項，348公里，二級國省道路網(wǎng)改造項目2項，140公里，農(nóng)村公路項目2977公里，初步建成以201、301國道為“X”型高速公路主骨架，以縣鄉(xiāng)村公路為支線，連接“六城”(寧安、海林、林口、東寧、八面通、綏芬河)，貫通“兩湖”(鏡泊湖、蓮花湖)“兩岸”(綏芬河口岸、東寧口岸)，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)富線和旅游熱線，實現(xiàn)通縣公路高速化，通鄉(xiāng)公路高等級化，通村公路硬質(zhì)化，出省公路快速化，運輸管理人性化，構(gòu)建區(qū)域交通“1小時”經(jīng)濟(jì)圈，形成四通八達(dá)的大牡丹江公路交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　旅游和物流業(yè)是公路建設(shè)直接受益的行業(yè)。三年來，牡丹江市依托公路建設(shè)，以“湖、林、雪、邊、俗、紅”為主題，大力發(fā)展旅游業(yè)，以富集的鏡泊湖旅游資源打造國家級的旅游名鎮(zhèn)，把牡丹江的現(xiàn)有旅游資源變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。另外，還充分利用鶴大公路、綏滿公路兩條國道主干線在牡丹江交匯的交通樞紐優(yōu)勢，引進(jìn)了哈爾濱哈達(dá)集團(tuán)兼并果蔬市場建物流中心，讓牡丹江至俄羅斯遠(yuǎn)東納霍德卡港陸海聯(lián)運更暢通，迅速帶動牡丹江中心城市的物流業(yè)。 
　　公路建設(shè)在拉動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，還可提供大量就業(yè)崗位。據(jù)測算，投資1億元的公路交通，能夠直接產(chǎn)生約1500個就業(yè)崗位，間接產(chǎn)生的就業(yè)崗位約2000多個。據(jù)此估算，公路“三年決戰(zhàn)”建設(shè)直接或間接為牡丹江市提供了大約20萬個就業(yè)崗位。