Imtech Marine已接獲合同，為首批柴-電、混合動力海上運營渡船提供混合推進系統，在柴-電推進基礎上增加電池技術。
2艘新的機動車與乘客滾裝渡船航速9節，可運輸150名乘客、23輛小汽車，船東為蘇格蘭Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL)，將由Glasgow旗下Ferguson Shipbuilders建造。船上動力由柴油發電機組提供，為船上400V配電柜提供電力，從而驅動永磁推進電機。
Imtech Marine提供的革新綠色技術包括2個700kWh鋰電池箱，能減少至少20%的燃料消耗和二氧化碳排放。與傳統的柴油機械方案相比，船上設計和電力系統實現節約能源19-24%。當渡船靠港時，能完全關閉推進系統，切換成電池和最終的岸電連接。電池能晚上再充電。今后還能引入風力、浪力或太陽能為電池充電，使船只更加環保。
Imtech Marine設在Glasgow的辦公室人員將負責供應和安裝、處理項目管理，并提供售后支援。首艘船預計2013年夏季交付，另一艘船計劃隨后一個月交付。