因歐美市場假日交投清淡，26日波羅的海干散貨運價指數（BDI）報1738點，結束9連陰，開始止跌企穩。
目前正值西方圣誕節，整個歐美市場交投清淡，且中國需求也在走軟，使得海運市場整體清淡。數據顯示，26日波羅的海海峽型船運價指數（BCI）持穩于3287點。除此之外，巴拿馬型船、大西洋船運價指數報價均與前一交易日持平。在今年8月，BDI指數曾連續18日走低，一度下滑至逾三個月低位。
海峽型船運載量是15萬噸，運送貨物主要是鐵礦石和煤炭，其中鐵礦石運量占三分之一。而巴拿馬型船通常運載量為6-7萬噸，主要裝運的貨物是煤炭和谷物。兩種船運指數的回落，預示著短期內BDI指數仍將疲弱。
當下全球需求萎縮，國內鋼價持續走弱，對鐵礦石的需求也難得到提振。節前澳礦招標價持續下行，國內進口礦現貨價格也是連續多日弱勢盤整，鋼廠采購謹慎，商家觀望居多，導致國內海運市場短期內也以弱勢為主。