浙江提出港航強省戰(zhàn)略，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟。近年來，省港航管理局在服務(wù)全省經(jīng)濟社會快速、健康、可持續(xù)發(fā)展上發(fā)揮了重要作用，也越來越受到社會的關(guān)注。 
　　今天上午9時，浙江省港航管理局局長戚步云作客浙江在線"問政零距離"，圍繞著"展望浙江藍色未來 謀劃轉(zhuǎn)型升級新篇"這一主題進行視頻訪談，并與網(wǎng)友互動交流。 
　　今年2月，國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，舟山群島新區(qū)設(shè)立獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，浙江海洋經(jīng)濟迎來前所未有的機遇。建設(shè)大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)"三位一體"港航物流服務(wù)體系是《規(guī)劃》的核心內(nèi)容之一，在我省海洋經(jīng)濟發(fā)展總體格局中具有重要地位。 
　　在談到浙江正在建設(shè)的"三位一體"港航物流服務(wù)體系時，戚步云說，擁有眾多第一的浙江基礎(chǔ)堅實，優(yōu)勢獨特。 
　　浙江擁有海岸線6646公里，占全國21%，居沿海各省市之首，寧波-舟山港離太平洋國際主航線最近，可建40萬噸以上的泊位，蝦峙門口外30萬噸級航道整治后超大型船舶可直接進出，其岸線和航道資源優(yōu)勢在我國沿海港口中獨一無二。寧波-舟山港貨物吞吐量達到6.3億噸，躍居世界首位，集裝箱吞吐量達到1315萬標(biāo)箱，超過了鹿特丹，居世界第六位。沿海運輸船舶凈載重噸1102萬噸，位居全國第一。 
　　同時，杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋完善了集疏運網(wǎng)絡(luò)，激活了浙江得天獨厚的岸線資源,打通了浙江經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，使寧波-舟山港成為浙江海洋經(jīng)濟的風(fēng)向標(biāo)。目前，浙江已基本形成以寧波-舟山港為龍頭、浙北和溫臺港口為兩翼的沿海港口體系，以浙北高等級航道網(wǎng)為骨干、干支相連、通江達海的內(nèi)河航道網(wǎng)，高等級航道總里程超過1300公里，密度居全國第二位。 
　　此外，浙江作為全國首個交通物流建設(shè)先行示范區(qū)的省份，目前全省150畝以上物流園區(qū)21個，A級物流企業(yè)167家，數(shù)量均位居全國第一。寧波-舟山港在金華、義烏、蕭山、衢州及上饒、鷹潭等省內(nèi)外布局建設(shè)無水港，還與義烏、溫州等地開展海鐵聯(lián)運，已初具規(guī)模并發(fā)揮效益。（本文來源：浙江在線）