早在2007年，上海市委、市政府就特別強調：現代流通是現代城市發展的先導性力量，是城市競爭的核心內容之一，是優化產業結構、轉變經濟發展方式的重要抓手，是上海實現“四個率先”、建設“四個中心”的重要載體。上海要以登高望遠的姿態，大力發展現代流通，加快優化產業結構、轉變經濟發展方式，不斷提高上海經濟“集聚”與“輻射”作用。
現代流通能力決定國家競爭力，上海要充分利用處在國內外市場“交匯點”的優勢和經濟中心城市的地位，積極發揮“窗口”和“橋梁”作用，展現“集聚”與“輻射”的功能，使上海成為長三角、長江流域和國內外各種要素“大流通”、“大交換”的制高點，成為資本流通、商品流通、技術流通、服務流通和信息流通的中心，整合金融、期貨、產權、技術、物流等各類要素市場的流通服務平臺，以利增強城市的綜合服務功能。 
　　總之，農業是“十二五”規劃所關注的重中之重，推進現代農業與社會主義新農村建設，更是黨中央站在新的歷史起點上，從黨和國家的全局出發，按照科學發展觀要求作出的重大戰略決策。亦即深入探討《科學整合商流、物流、信息流等資源，加快建設現代農產品流通體系》的課題，在2011“十二五”開局之年的關鍵時刻更顯其必要性與重要性。
　　現代農產品流通體系的發展趨勢
　　現代流通的關鍵競爭力，完全體現在“商流、物流、信息流、技術流、資金流與人力資本流”能否占有相對的主導權
　　流通業已成為“現代經濟的血脈和神經”，其活躍程度和現代化程度，標志著一個地區經濟社會的發達程度和先進程度。隨著市場經濟越發達，流通產業必然扮演主導性的功能地位。而經濟發達的國家和區域，應該是“商流、物流、信息流、技術流、資金流和人力資本流”快速集聚和有效集散的中心，是“社會化、國際化、信息化、智能化、模塊化”的現代流通中心。
　　2010年黨中央、國務院“一號文件”中明確指出:要健全農產品市場體系，統籌制定全國農產品批發市場的布局規劃，支持重點農產品批發市場的建設和升級改造，發展農產品大市場大流通，全面推進雙百市場工程和農超對接。商務部也同步加強農產品流通的基礎設施建設、打造現代化農產品流通鏈條、推行農產品標準化、品牌化和包裝化。換言之，現代流通試點地區要從農產品生產、加工、流通和消費的實際出發，樹立大市場、大流通、大交換和大格局的觀念，著力做好主要城市農產品流通網絡的建設改造，以科學整合的規劃理念穩步推進實施。
　　在經濟全球化條件下，現代流通的關鍵競爭力，完全體現在“商流、物流、信息流、技術流、資金流與人力資本流”能否占有相對的主導權�，F代流通體系主要表現形式包括：“跨國公司”更加全球化跨國界流通的重要載體、“區域經濟一體化”更加便利的流通經濟圈、“供應鏈體系”按市場需求鏈組織流通的虛擬企業群體、“連鎖經營”突破企業邊際理論的現代流通組織形式，以及“全球流通組織”流通規則的制定者和仲裁者。
　　至于我國農產品流通體系的基本特征是以農產品批發市場為中心。自改革開放后，為滿足農產品大生產、大流通與大交換的趨勢需求，從而恢復以農產品為主體的農村集貿市場，以及建立以城市為中心的各類農產品批發市場，并逐步形成以農產品批發市場為中心的農產品流通體系。
　　農產品現代流通服務體系的建立運行，不僅涉及整個國民經濟運行的效率和質量，也關系到農產品競爭力的形成和附加價值的提高，并直接影響農業增效、農民增收和新農村建設的進程。為滿足現代農業發展需要和農產品流通服務增值的需求，如何提升現行農產品流通體系的結構功能和效率機制，有賴于創新現代農業流通的模式，積極有效整合中間市場資源、優化流通服務結構，從而促進產、供、銷至消費終端商流、物流、信息流、技術流、資金流與人力資本流等資源的協同化運作模式，才能實現農產品的快速流通與附加價值的提升。
　　現代農產品流通體系的資源整合
　　現代農產品流通體系的資源整合，是由“商流、物流、信息流、技術流、資金流和人力資本流”共同構成
　　在國際農產品市場上，農產品流通體系的共同特征包括：1.組織化與規�；�的農產品流通主體。2.農產品流通渠道縮短和批發市場作用突出。3.便捷交通網、完善服務體系、周全配送系統、有效保鮮設備和快速信息網絡,為農產品實現“貨暢其流”功能而創造良好的基礎條件。
　　事實上，我國經過三十多年的改革開放與經濟建設，現代農產品流通體系的各項條件，得到較大程度的改善；資源整合能力，也得到較大幅度的提高。但與發達國家現代農產品流通渠道相比,我國農產品流通渠道還有很大改善空間,主要表現在下列層面：1.超小規模的農戶與個體戶依然是我國農產品流通的最重要的主體。2.農產品批發市場數量龐大,但平均交易規模小,檔次不高,功能不完善，產業化程度較低。3.農產品物流配送系統仍處于起步階段。
　　商務部針對農產品現代流通體系的資源整合，系依托“四個轉變”的政策引導，包括:從單純農產品流通節點建設向農產品流通鏈條和農產品流通網絡建設的轉變、改造提升農產品流通設施向推進現代農產品流通模式的轉變、由完全的市場化運作向政府引導和市場化相結合的轉變，以及推進現代農產品流通模式兼顧公益功能與市場規律的轉變。
　　為加快建設現代農產品流通平臺的基礎設施，打造現代化農產品流通體系資源整合的節點，首先在收購節點上加強農產品集配中心、農業合作社和農產品經紀人等相互依存的信賴關系。其次在批發節點上，包括產地、銷地與集散地的批發市場，加強加工配送、冷藏倉儲、預選、分級、包裝、配送等設施建設，并同步改進交易模式，引入會員制、競拍模式。再次是零售節點，雖然標準化菜市場和連鎖超市在城市社區有所發展，但農貿市場依然是農產品零售主要形式，在節點建設過程中，既要加強冷藏保鮮和物流建設，也要充分發揮電子信息平臺作用，為多式聯運找到較好的解決方案。
　　綜合上述，現代農產品流通體系的資源整合，是由“商流、物流、信息流、技術流、資金流和人力資本流”共同構成，尤其是基于農產品信息化技術支撐的信息流，已經成為現代農產品流通體系區別于傳統模式的最重要標志。農產品流通信息的規模越大、速度越快、被重復使用的次數越多，對經濟社會的價值就越大。因此，要實現商流、物流、信息流、技術流、資金流和人力資本流的協同作用，有效推進商貿農業流通體系的現代化進程，信息技術的應用是不可或缺的重要因素。
　　現代農產品流通體系的信息平臺
　　現代農產品流通體系信息平臺的資源整合，必須以客戶需求為核心，而創新服務模式是營造優勢競爭的重要手段。在信息平臺的建置過程中，需要通過政策傾斜給予企業更多參與推進的機制
　　物流是相當特殊的業態，涉及到生產、采購、交易、流通與配送等多個作業環節，我國物流企業由于體制的限制，業態多樣化造成物流企業極大的差異化，更導致物流信息系統建立的復雜性。由于業界普遍存在“大而全”一步到位的全套信息化建設思想，但對于信息化可操作性和可控制性，卻缺少準確客觀的評量。而肇因于行業競爭規范性的不足，涉及信息化項目的建設，通常是“關系運作”遠超過“專業運作”，然眾多電子商務網站淘金夢碎后，蜂擁轉移至物流行業的信息化建設，卻造成規�；�市場過度分割的不良現象。
　　2009年3月10日國家《物流業調整和振興規劃》出臺，第一次將物流產業提到國家戰略層面，也是我國物流產業發展史上最重要的里程碑。《規劃》中明確提出十大任務和九大工程，其中十大任務之一就是提高物流信息化水平，加快行業物流公共信息平臺建設，而九大工程中，更包括物流公共信息平臺工程和物流科技攻關工程。
　　隨著國民經濟的發展，其中道路運輸行業正面臨著由傳統運輸向現代物流的轉型，信息化已成為現代物流業發展的迫切需要和重要標志。物流公共信息平臺和物流科技攻關工程的系統建設，必須充分體現“公共”和“平臺”的雙重屬性，如何在規范行業秩序和誠信基礎上，將物流產業動態和流通交易的有機整合更顯重要。
　　而現代農產品流通體系信息平臺的資源整合，必須以客戶需求為核心，而創新服務模式是營造優勢競爭的重要手段。在信息平臺的建置過程中，需要通過政策傾斜給予企業更多參與推進的機制。信息平臺要通過向線下延伸，擴大平臺的信息化功能，并與電子商務有效結合，把信息服務深入供應鏈每一環節，才能真正促進信息化平臺的功能發揮，增進現代農產品流通行業的有效轉型。
　　總之，現代農產品流通體系的信息平臺，是以推廣適用的農業物流管理軟件為切入點，以及實現物流供應鏈信息數據交換為核心，并扶持整合物流信息的運營商為手段，全面提升農產品流通行業信息化與標準化的水平，落實農產品流通業態轉型升級為大流通與大交換的目標工程。