12月22日，海門新通海沙圍墾區，海新重工項目工地一派繁忙景象：來自熔盛重工的17.6萬噸的船只�？吭诖a頭做舾裝的掃尾工作；通體鮮紅色、900噸的龍門吊屹立在寬廣的場地上。 
正在車間做安裝指導的海新船務重工有限公司副總經理陳五洲告訴筆者：“明年4月底，國內最先進的絞吸式挖泥船將隨著30萬噸級船塢的全面建成而誕生。”
海新重工是目前落戶海門濱江工貿區并開工建設的最大投資規模的工程。項目占地1800多畝，利用岸線1000多米，總投資50億元。公司主要生產大型油輪、海洋工程和特種工程船，明年5月底全面產出，預計當年實現效益20億元，項目全部建成后可實現產出80億元至100億元，目前項目已完成總投入的70%以上。
邊建設，邊生產。廠區強夯、填土全部到位，通向車間的主干道全部竣工。F型的舾裝專用碼頭建成可供停泊30萬噸級船舶的泊位4個，大型干船塢一座，目前已先后有明德、韓通等大型船企的船舶停靠舾裝。工地中央，30萬噸級的大型船塢全面開工，總計需要20萬立方米的混凝土量和3萬噸鋼材，船塢采用大開挖施工，基坑開挖最深處達－13.4米，900噸龍門吊基礎已完工，目前整個船塢已完成工作量的85%。
10萬平方米的超大車間里，機器轟鳴，切割、吸吊、油壓、卷板……各條生產線忙而不亂，“正在生產的是目前國內功率最大的絞吸船，吹距可達18公里，絞吸能量每小時達4500立方米�！标愇逯藿榻B，公司專門引進了國際一流的生產設備，如德國產數控等離子切割機、數控火焰切割機，生產流水線全部采用自動化數控技術。
海新重工重視人才的招引和培養。陳五洲說，公司起步于金融危機時期，項目確立和人才引進同步實施。先后從同濟大學、中國科大等大學院校引進技術專業的人才300多名，并送中遠、韓通等大型船企進行每人不少于一年的專業技術培訓。同時，企業通過建人才公寓、改善配套生活環境、提高福利待遇等途徑關愛每一個員工。