長航鳳凰12月28日晚間公告稱，公司實施重大無先例資產重組事項相關條件尚不成熟，尚存在障礙。經公司實際控制人中國外運長航集團有限公司、公司控股股東中國長江航運（集團）總公司研究并通知公司，決定終止策劃此次重大資產重組。公司股票將于12月29日開市起復牌。
11月1日，公司以將發生重大事項為由申請股票停牌。在11月1日到11月24日期間，公司與中國外運長航集團、中國長航集團主要研究了公司面臨的一些困難、問題及解決辦法。11月24日至今，各方共同籌劃重大無先例重組事項，并申請公司股票繼續停牌。
據公告，此次擬采取吸收合并等重組方式，將包括公司、中外運航運、中國租船有限公司等在內的數家干散貨企業進行重組，整合為一個上市公司，以實現集團散貨版塊業務整體上市目的。
不過，由于重組方案中涉及的境內外企業較多，相關利益比較復雜，相關各方沒有達成共識。同時，該重組方案面對的境內外法律及政策環境也比較復雜，經溝通、咨詢與論證，在國際板尚未開通背景下，在紅籌股吸并、定價及 “內水不開放”行業管制等方面存在法律及政策障礙。因此，無法完成重組預案所需的必備要件。