東北地區唯一的船舶交易服務機構——大連東北亞國際航運中心船舶交易市場正式成立。該市場按照“船舶交易管理規定”的要求，船舶交易市場經交通運輸部公示后，所有國際航行船舶、200總噸以上沿海普通貨船、50客位以上客船的船舶交易須在場內進行。（記者 宋偉） 
　　該市場由大連港集團控股，聯合浙江船舶交易市場公司、大連船舶配套產業園公司、大連港航產業基金管理公司、大連航運集團共同出資組建。 
　　在揭牌與簽約儀式上，大連東北亞國際航運中心船舶交易市場分別與大連海事大學、國家開發銀行船舶融資中心、中國建設銀行船舶融資產品中心、中國太平洋財產保險股份公司簽署《戰略合作框架協議》，共同打造大連航運中心現代航運服務資源要素聚集與整合平臺。大連東北亞國際航運中心船舶物資交易市場、航運人才市場、航運金融研究院、人力資源研究院、航運信息研究院同日掛牌成立。 
　　大連市港口與口岸局局長高連表示，交易市場及相關研究院的建成將形成大連東北亞國際航運中心專業化航運服務市場及航運中心軟實力實務性研究機構集群，進一步促進大連東北亞國際航運中心現代航運交易服務體系的快速發展。 
　　他透露，今年前11個月，大連港口累計完成集裝箱吞吐量578.3萬標箱，同比增長21%，增速位居全國各港口前列。預計全年完成集裝箱吞吐量640萬標箱，同比增長22%。其中，完成外貿集裝箱吞吐量456萬標箱，同比增長12%，占總箱量的71.2%；完成內貿集裝箱吞吐量184萬標箱，同比增長57%，占總箱量的28.8%。 
　　從各項主要指標來看，預計全年完成水水中轉箱量87.5萬標箱，同比增長42.7%，占總箱量的13.8%；完成鐵海聯運箱量36.2萬標箱，同比增長24.3%，鐵海聯運箱量位居全國各港口第一位；散雜改集項目從無到有、快速增長，預計全年完成7萬標箱以上。 
　　在港口建設和新增航線方面，高連稱，2011年，新建并投產東北內陸港2處，新增班列線路3條。目前，共有大中型內陸港15個，班列線路22條，在東北地區形成了以大連港口為集裝箱聯運樞紐，輻射內陸腹地的鐵海聯運集疏運體系。 
　　遼寧省委常委、常務副省長許衛國指出，大連東北亞國際航運中心建設，是振興東北老工業基地以及遼寧沿海經濟帶開發開放兩大國家戰略的重要組成部分。大連作為遼寧省經濟發展的龍頭城市，航運中心建設取得了顯著成就。港口建設適度超前發展，港口吞吐量在國際經濟形勢低迷的大背景下，仍保持了穩定增長。