22日上午，記者從江西全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十一五”期間，江西高速公路建設(shè)創(chuàng)造了令人矚目的“江西速度”，通車?yán)锍倘珖?guó)排名由第12位上升為第9位。在“十二五”規(guī)劃中，我省將打通28個(gè)出省通道，高速公路通車?yán)锍塘��?zhēng)突破5000公里，實(shí)現(xiàn)縣城30分鐘上高速。 
　　高速通車?yán)锍叹尤珖?guó)第9 
　　22日，據(jù)省交通運(yùn)輸廳馬志武廳長(zhǎng)介紹，“十一五”期間，江西省共建成高速公路1508公里，86%的縣（市區(qū)）通了高速，增加了6個(gè)出省通道，打通了通往長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南三角區(qū)和湖南的快速通道，實(shí)現(xiàn)了出省主通道和省會(huì)到各設(shè)區(qū)市道路全部高速化，且形成了省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 
　　他表示，江西已一躍成為全國(guó)高速公路建設(shè)速度最快的省份之一，通車?yán)锍倘珖?guó)排名由第12位上升為第9位，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步提升。 
　　縣城將30分鐘上高速 
　　記者了解到，“十二五”期間，江西將打通28個(gè)出省通道，高速公路通車?yán)锍塘��?zhēng)突破5000公里，實(shí)現(xiàn)縣城30分鐘上高速。同時(shí)，將打通省道斷頭路，暢通省際通道瓶頸路段，提高國(guó)省干線公路二級(jí)及以上公路比重和普通干線公路網(wǎng)通行能力。 
　　在水路方面，將實(shí)施長(zhǎng)江干線（江西段）、鄱陽(yáng)湖、贛江、信江500公里高等級(jí)航道整治工程，基本建成南昌、九江港集疏運(yùn)體系，發(fā)展九江航運(yùn)中心，建設(shè)南昌港口樞紐。到2015年，全省高等級(jí)航道里程達(dá)到876公里，內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)率達(dá)74%，初步形成我省現(xiàn)代化的航運(yùn)體系。 
　　今年將建成6條高速路 
　　省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年將建成德興至南昌、永修至武寧、南昌至奉新、上饒至武夷山、瑞金至尋烏、隘嶺至瑞金等6條高速公路共551公里，使高速公路覆蓋到89個(gè)縣市區(qū)，通車總里程達(dá)到3639公里；并續(xù)建九江長(zhǎng)江公路大橋及連接線、龍南至楊村、贛州至崇義、奉新至銅鼓、浮梁至桃墅嶺、吉安至蓮花、德興至上饒等7個(gè)項(xiàng)目482公里；此外還將開(kāi)工建設(shè)井岡山（廈坪）至睦村、昌樟高速擴(kuò)建工程、尋烏至全南、資溪(贛閩界)至金溪等4個(gè)項(xiàng)目，共283公里。 
　　萍洪高速力爭(zhēng)今年復(fù)工 
　　據(jù)了解，萍鄉(xiāng)至洪口界高速公路是江西省一條地方高速公路，于2007年6月因投資資金斷鏈造成停工，影響了沿線百姓生活。 
　　該項(xiàng)目的停工已經(jīng)嚴(yán)重影響項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和沿線群眾的生產(chǎn)生活，為徹底解決問(wèn)題保證萍洪高速公路盡快復(fù)工，省交通運(yùn)輸廳已中止與項(xiàng)目業(yè)主簽訂的特許經(jīng)營(yíng)合同。.目前相關(guān)工作正在實(shí)施當(dāng)中，力爭(zhēng)今年復(fù)工建設(shè)萍鄉(xiāng)至洪口界項(xiàng)目。 
　　同時(shí)，江西省交通部門今年還將力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)撫州至吉安、九江繞城、萍鄉(xiāng)至蓮花、都昌（蔡嶺）至星子、廣昌至船頂隘等項(xiàng)目；進(jìn)一步加快推進(jìn)昌九高速擴(kuò)建、吉安繞城、萬(wàn)載至宜春、興國(guó)至贛縣高速公路等項(xiàng)目前期工作。 
　　高鐵平行公路線不增新運(yùn)力 
　　2010年昌九高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)使得南昌至九江的公路客運(yùn)班線客流銳減，票價(jià)也由45元降至25元，隨著江西省高鐵建設(shè)的步伐加快，如何避免公路與鐵路競(jìng)爭(zhēng)造成的資源浪費(fèi)也是交通部門考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。 
　　“對(duì)與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線、與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運(yùn)班線，原則上不再新增班線和運(yùn)力�！苯�西省交通運(yùn)輸廳馬志武廳長(zhǎng)表示，今后江西省強(qiáng)化客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控的同時(shí)，將倡導(dǎo)綠色理念，禁止高耗油車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。另外，針對(duì)江西省高鐵和機(jī)場(chǎng)建設(shè)處于大發(fā)展階段，還將加快與鐵路和機(jī)場(chǎng)銜接的城市綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，高速公路電子不停車收費(fèi)平均覆蓋率提高到60%，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)資源共享。