載貨司機因收費問題拒走新建成通車的三峽翻壩高速公路，自19日春運首日開始，三峽江段北岸翻壩碼頭出現(xiàn)大量貨車擁堵現(xiàn)象。 
　　22日，三峽壩區(qū)北岸的夜明珠碼頭滯留至少200多輛駛往重慶方向的載貨汽車，延綿近千米，宜昌市內(nèi)交通也因此受到影響。 
　　據(jù)了解，由于近期長江沿線航運簽證等因素，三峽航段滾裝船不再停靠北岸碼頭，而是在長江南岸靠岸，北岸翻壩轉(zhuǎn)運中斷。車輛不能登船，便在碼頭排隊候船。從長沙送貨到重慶的司機鄧輝對記者說：“現(xiàn)在往重慶方向去的翻壩水路不通了，沒有別的路線，只能走南岸的三峽翻壩高速公路，而翻壩高速公路收費高，平均每輛車要多支付500多元。” 
　　三峽翻壩高速公路全長57公里，去年底建成，今年1月12日正式收費運營。修建這條路的目的是讓進出長江中上游的旅客和貨物有一條更快捷的運輸通道。過去從宜昌到秭歸港一般要走4至5個小時，三峽翻壩高速公路通車后，現(xiàn)在僅需1個多小時。用時少了，但因高速公路收費使成本增加，司機們表示接受不了，愿意像過去一樣多花點時間。 
　　按湖北省交通廳制訂的收費標準：對于超出20噸的特大型載貨汽車，在每公路每車收費3.35元的基礎(chǔ)上，每增5噸每公里加收0.84元。