馬士基公司和美國海軍于2011年12月23日宣布，正在集裝箱船馬士基卡爾馬（Maersk  Kalmar.）號上試驗基于藻類的生物燃料。該船航行從北歐到印度。馬士基卡爾馬號有兩個合適的容器可用于生物燃料試驗。300米長的集裝箱船有一個專門的輔助測試發動機，該發動機可降低測試風險，其燃料系統擁有特殊的生物燃料調合設備和獨立的儲罐。
這次生物燃料試驗是Maersk公司和美國海軍海上系統司令部（NAVSEA）之間的首次合作。
在未來幾十年內，航運業需要大大降低溫室氣體強度。在短期內，將注重提高燃油效率。從長遠來看，可持續的生物燃料將成為商業化適用的低碳燃料。
在長達一個月內，6500海里航程從德國不來梅港到印度Pipavav，該船將使用30萬噸的生物燃料。工程師和船上船員將測試7％至100％不等的調合物。該團隊也將分析燃料使用的NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）、二氧化碳和顆粒的排放數據，以及對發電效率和發動機磨損的影響。