中國擁有最大規模的集裝箱吞吐量，卻從來沒有制定過任何一項國際標準，這樣的尷尬紀錄終于被打破。國家標準化管理委員會與交通運輸部昨天在北京聯合宣布，國際標準化組織（ISO）已投票通過并頒布由“抓斗大王”包起帆領銜制定的《ISO18186：貨物集裝箱—RFID貨運標簽系統》，這項中國標準由此升級為國際標準。

  集裝箱RFID貨運標簽系統是一種以集裝箱為跟蹤目標的“物聯網”。集裝箱鎖扣上掛有電子標簽，當集裝箱被非法打開后，系統平臺在網頁上實時報警，同時發送郵件報警和手機短信報警，及時通知貨主及相關人員。發貨點、碼頭吊機、收貨點等處均有讀卡裝置，系統平臺與海上船舶、道路運輸卡車信息平臺對接，實現了集裝箱運輸的全程實時跟蹤。

  包起帆和他的團隊從2001年開始就潛心研究電子標簽技術。面對西方的壟斷和質疑，多次邀請ISO的專家來上海考察電子標簽實際運用情況。在事實和詳盡的數據面前，西方專家從最初堅決拒絕到最終愿意與中方一起制定國際標準，態度發生了180度的大轉彎。