在資金面趨緊的大環(huán)境下，2011年我國(guó)全年公路水路固定資產(chǎn)投資共完成1.42萬億元，同比增長(zhǎng)7.1%，民航固定資產(chǎn)投資690億元，補(bǔ)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所2536處，這是記者在今天舉行的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上獲悉的。2012年，交通運(yùn)輸投資將在財(cái)政信貸政策加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)配合下，著力支持具有公共服務(wù)功能的國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施在建和續(xù)建項(xiàng)目，但資金缺口巨大是個(gè)無法回避的難題。 
　　交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件，是公共服務(wù)的重要基礎(chǔ)。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既有利于當(dāng)前拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，也有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，貫穿2011年的貨幣政策調(diào)控，以及一些西部地區(qū)地方財(cái)政的配套資金落實(shí)不到位，令各地施工項(xiàng)目資金緊縮，面臨停工。記者此前調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些項(xiàng)目由于資金緊張，出現(xiàn)了用職工工資集資保障工地不停工的現(xiàn)象。 
　　據(jù)透露，財(cái)政部提前下達(dá)了車購(gòu)稅和成品油消費(fèi)稅2011年預(yù)算內(nèi)資金及2012年預(yù)算內(nèi)規(guī)模共計(jì)6417億元，下達(dá)和追加部門預(yù)算資金共計(jì)245億元。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖今天表示，交通運(yùn)輸建設(shè)面臨投資成本上升、融資難度加大的雙重壓力，資金缺口成為交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中突出問題，這一形勢(shì)還將持續(xù)。 
　　據(jù)介紹，2012年，交通運(yùn)輸部將積極配合財(cái)政部加快燃油稅、車購(gòu)稅和港建費(fèi)等交通專項(xiàng)資金的下達(dá)進(jìn)度，緩解資金緊張狀況。引導(dǎo)地方積極爭(zhēng)取中央代發(fā)地方債券籌集建設(shè)資金，支持普通公路發(fā)展。著力解決在建項(xiàng)目后繼融資問題，并加強(qiáng)預(yù)算管理，不具備開工條件的項(xiàng)目不得納入預(yù)算編制。 
　　李盛霖稱，交通系統(tǒng)來年將加強(qiáng)綜合運(yùn)輸頂層設(shè)計(jì)，加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，提高綜合運(yùn)輸效能；將著力構(gòu)建“公路兩個(gè)體系”，即統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的非收費(fèi)公路體系和以高速公路為主的收費(fèi)公路體系，使公共財(cái)政資金更多地投向交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)領(lǐng)域。 
　　據(jù)悉，2012年，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將加快建設(shè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)，努力緩解交通運(yùn)輸擁堵，實(shí)施“公交都市”建設(shè)示范公車，推動(dòng)城市公交智能化建設(shè)；積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱、大宗物資鐵水聯(lián)運(yùn)和江海聯(lián)運(yùn)提升運(yùn)輸組織化和集約化。（本文來源：工人日?qǐng)?bào)）