12月28日，記者從長(zhǎng)航局迎新年聯(lián)歡會(huì)上獲悉，2011年，長(zhǎng)江干線完成貨物通過(guò)量16.6億噸，完成集裝箱吞吐量近1120萬(wàn)TEU。億噸大港數(shù)量也已由6個(gè)上升至9個(gè)。　　據(jù)長(zhǎng)航局局長(zhǎng)唐冠軍介紹，2011年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏觀形勢(shì)比較嚴(yán)峻的不利態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)江干線運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)。在干線貨物通過(guò)量、集裝箱吞吐量分別同比上升10.5%、23.2%的情況下，水上交通安全形勢(shì)也持續(xù)穩(wěn)定，轄區(qū)事故四項(xiàng)指標(biāo)“全面下降”，事故死亡失蹤人數(shù)下降至12人，創(chuàng)造了長(zhǎng)江航運(yùn)史上的又一個(gè)新奇跡。
　　據(jù)悉，2011年，長(zhǎng)航局重點(diǎn)推進(jìn)干線航道系統(tǒng)治理，加快支持保障系統(tǒng)和信息化建設(shè)，全年落實(shí)投資30億元，完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資29億元，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，以船型標(biāo)準(zhǔn)化為標(biāo)志的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也取得明顯進(jìn)展：干線貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到1007噸，三峽庫(kù)區(qū)船舶平均噸位達(dá)到1600噸。2011年，該局還不斷提高航道維護(hù)水深、提高通過(guò)能力，將長(zhǎng)江下游12.5米深水航道延伸至太倉(cāng)，試運(yùn)行提高南京至蕪湖段101公里航道維護(hù)水深至10.5米，并成功將太平府、裕溪口等支汊水道開(kāi)辟為公用航道。同時(shí)，該局還積極提高三峽船閘和葛洲壩船閘的通過(guò)能力，三峽和葛洲壩船閘通過(guò)量實(shí)現(xiàn)了“雙雙過(guò)億”，取得了歷史性突破。