中基船業運用合理有效的生產管理手段，近期相繼完成多項生產節點，兩船成功交付，兩船船體搭載基本完成，兩船分段制作結束后交付涂裝，舾裝碼頭、船塢和生產車間出現了前所未有的繁忙景象，船舶生產迎來了年末小高峰。 
    中基為大新華船東和比利時船東建造的17.6萬噸散貨輪J0032船和J0053船在年末同日順利交付，質量深受船東好評。至此，中基已成功交付了4艘船，總載重量達到70.4萬噸。
    針對兩個船塢內的17.6萬噸散貨輪J0055和J0056船，中基在生產管理上注重工作連貫性，合理利用船塢設備資源，汲取系列船舶建造經驗，塢內各項工作得到順利開展。據悉，該兩條船在船體交輪機后，年末的后續舾裝進展順利。目前，除上建區域分段煙囪棚外，其他部位都已搭載完成，兩船水線下艙室完整性、密封報驗基本結束，外殼涂裝進入最后沖刺階段。
    17.6萬噸散貨輪J0058、J0060船在分段制作結束后，隨之進入全面總組階段。中基生產部門根據調整后的總組方案，實施分段合理化總組，盡量在總組場地完成對分段的部分焊接、余量修復等，為實現無余量搭載、今年初快速入塢創造了先決條件。目前，兩艘船在年末已分別完成總組分段報驗62只和83只。此外，這兩艘船在預舾裝過程中，采取三級品質管理方案，做到檢驗生產一體化，把產品品質和生產效率掌控在自己手中，使兩艘船的內場船體、輪機舾裝制作完成93%，特別是J0058船的管子配套已完成100%，為下一步縮短船塢周期打下堅實的基礎。