交通建好了，如何利用好并將其轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)？地處川東的達(dá)州市大竹縣，已形成半小時(shí)到達(dá)州、1小時(shí)到重慶、3小時(shí)到成都的通達(dá)格局。近年充分發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，取得了一定成效。 
　　面對(duì)如此交通優(yōu)勢(shì)，將以前的“過路經(jīng)濟(jì)”發(fā)展成“通道經(jīng)濟(jì)”勢(shì)在必行。大竹縣的作法是依托高速公路、國(guó)道318線、210線，縣工業(yè)集中區(qū)依路而建，目前，全縣依托豐富的煤、石灰石、天然氣、苧麻、竹林、溫泉等自然資源，走出了一條資源精深加工的路子，推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。 
　　四川省人大代表、大竹縣縣長(zhǎng)許國(guó)斌表示，這得益于交通大發(fā)展，縣里將更加重視“通道經(jīng)濟(jì)”這篇文章。 
　　如果說大通道猶如“大動(dòng)脈”，那么縣內(nèi)的農(nóng)村公路則像“毛細(xì)血管”。大竹縣一方面在交通大動(dòng)脈沿線以大項(xiàng)目帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，另一方面縣農(nóng)村公路的快速發(fā)展，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)可達(dá)縣城，有力促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。 
　　如今，在大竹縣農(nóng)村，以種養(yǎng)、販運(yùn)、銷售為一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)形成，農(nóng)民把本地的蔬菜、煙葉、水果等土特產(chǎn)運(yùn)往縣城轉(zhuǎn)外銷售，把外地的致富信息和市場(chǎng)行情傳遞給本地農(nóng)民。 
　　對(duì)于“通道經(jīng)濟(jì)”，雅安也很有作為。四川省人大代表、雅安市委書記徐孟加表示，雅安抓住川藏鐵路、雅西、雅康高速公路建設(shè)的契機(jī)，大力打造“川西交通樞紐”。加快推進(jìn)多營(yíng)現(xiàn)代物流基地建設(shè)，大力發(fā)展倉儲(chǔ)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)抓好華峰物流園、煙草公司物流中心、中石油標(biāo)準(zhǔn)化配送中心等重大項(xiàng)目建設(shè)，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)功能，打造“川藏物流園區(qū)”；在草壩工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、大興農(nóng)業(yè)高科技生態(tài)園區(qū)劃定一定區(qū)域，建設(shè)服務(wù)園區(qū)的物流配送中心。