美國聯邦海事委員會（FMC）日前宣布，由本周一開始，將要求全球三大班輪聯盟提供更及時和詳細的泛太線運力資料，避免去年初該航線運力嚴重不足情況重現。去年初泛太航線集箱海運需求突增，令來往亞洲至美國的泛太航線出現班輪運力和設備不足情況，令貨物被延遲上船，付貨人亦需繳付更多附加費。FMC主席連汀斯基表示，新規定目的是令該會掌握更為實時航線資料，并能藉此作出更長遠的市場狀況估算。全球三大班輪聯盟都受影響，當中包括東方海外和日本郵船在內的大聯盟、日本商船三井與�；蕱|方等公司組成的新世界聯盟，以及中遠集運和韓進海運為骨干成員的CKYH聯營體。