日前，具有近10年發(fā)展歷程的南航貨運(yùn)唐翼系統(tǒng)在廣州白云國(guó)際物流貨站試運(yùn)行，據(jù)了解，從2011年1月15日起，對(duì)以下4個(gè)航班：出港CZ345、CZ455，進(jìn)港CZ346、CZ468，廣州白云國(guó)際物流貨站開始使用唐翼系統(tǒng)進(jìn)行地面操作。 
　　過去，廣州白云國(guó)際物流貨站使用CMS系統(tǒng)作為地面操作系統(tǒng)，長(zhǎng)期以來(lái)，由于CMS系統(tǒng)運(yùn)行速度較慢，系統(tǒng)穩(wěn)定性差，系統(tǒng)維護(hù)人員不足等原因，影響了貨物操作各環(huán)節(jié)，特別是航班高峰期，較多的貨物數(shù)據(jù)量導(dǎo)致CMS系統(tǒng)有時(shí)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象，對(duì)代理人以及貨主帶來(lái)不便。因此，新的貨運(yùn)信息系統(tǒng)呼之欲出。 
　　為能讓唐翼系統(tǒng)順利進(jìn)駐白云物流，南航貨運(yùn)部電子商務(wù)人員聯(lián)同信息中 
心貨運(yùn)項(xiàng)目組成員，從2010年6月開始，深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)白云物流制單、收運(yùn)、組裝、配載等出港操作以及進(jìn)港艙單、貨物清點(diǎn)、理單、理貨、到貨通知、貨主提貨等進(jìn)港操作的特點(diǎn)，形成近10萬(wàn)文字的唐翼系統(tǒng)改造方案，并多次召開會(huì)議與用戶進(jìn)行需求討論，為白云物流量身訂做了一些特色功能。 
　　唐翼系統(tǒng)進(jìn)駐白云國(guó)際物流貨站后，能夠有效提升貨物處理效率，堵塞安全漏洞，提供了堅(jiān)實(shí)的貨運(yùn)信息化建設(shè)基礎(chǔ)。此外，貨運(yùn)代理以及貨主還能夠通過唐翼系統(tǒng)網(wǎng)站，查詢了解國(guó)際貨物的實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況，這為他們提供了更加便利的服務(wù)。