據大公報消息，希臘船公司Vafias集團行政總裁日前在新加坡接受傳媒電話訪問時表示，在采取法律行動后，大新華物流已恢復向該公司支付租船的租金。  　　大新華物流向Vafias支付了200萬美元，用來支付租用Vafias旗下船只“GCL Argentia”號的租金。該運輸合同有效期至2015年10月。 
　　鑒于貨運市場嚴重衰退，大新華物流已經至少6個月停止或者延遲向外國船東支付租金。 
　　Vafias行政總裁Harry Vafias日前接受傳媒電話訪問時表示，“我們取得了勝利。雖然問題暫時得到了解決，但是前景仍然非常不明朗。採取這樣的行動實在很可惜，大新華物流不但要付出更多的錢，而且亦損害了自己在這個行業的名聲�！� 
　　大新華物流暫未對此事作出回應。 
　　大新華物流在支付挪威金海洋集團、Spar航運公司和希臘Minerava Marine公司租金方面，同樣有困難。 
　　上月，中國交通運輸部官員指出，比起2008年的金融危機，航運業目前的衰退情況更為嚴峻。再加上歐債危機的影響，航運業的前景更加不明朗。 
　　由于在過去幾年急速擴大規模，中國船公司的受創情況尤其嚴重。船只供過于求，運費波動頻繁，令投資前景相當不樂觀。 
　　從今年5月開始，大新華物流就已經延遲向Vafias支付海岬型干散貨船每日2萬美元的租金，尤其是運輸礦砂和煤炭的船只租金。 
　　Vafias表示，大新華物流在9月開始停止付款，迫使Vafias在美國采取法律行動，同時扣留了大新華其中一艘集裝箱船。 
　　Vafias集團旗下有40艘液化天然氣船，22艘油輪和3艘干散貨船，在航運市場低迷的情況下，該公司不打算在明年擴充船隊規模。