今天1時17分，滿載42車電煤的86502次貨物列車駛離重慶車務(wù)段趕水車站，直奔重慶珞璜電廠;11時23分，裝載42車煤炭的86504次貨物列車也從該站開往珞璜電廠。今天，該段管內(nèi)僅趕水、石門坎車站就發(fā)往重慶珞璜電廠126車、8190噸煤炭，發(fā)往重慶電廠62車、4030噸煤炭。

　　據(jù)悉，受高溫天氣和特大旱情的持續(xù)影響，今年入秋以來，重慶地區(qū)火電負重激增，電力供應(yīng)出現(xiàn)缺口，各大火電廠電煤存煤低于警戒線水平。加上受到電煤生產(chǎn)供應(yīng)和煤炭價格政策變化的影響，重慶地區(qū)電荒現(xiàn)象愈演愈烈。

　　為解重慶地區(qū)電廠燃煤之急，該段主管領(lǐng)導親自組織趕水、萬盛等電煤供應(yīng)大戶所在地車站召開企業(yè)、貨主座談會,協(xié)調(diào)組織管內(nèi)松藻煤電有限責任公司、重慶南桐礦業(yè)有限責任公司等大型煤炭企業(yè)做好煤源供應(yīng)工作。同時，該段狠抓主要站裝卸作業(yè)和技術(shù)站解編作業(yè)，努力提高作業(yè)效率，大力壓縮中時、停時，加大夜間卸車力度。積極加強與調(diào)度組織指揮的聯(lián)系，優(yōu)化列車運行調(diào)整，加快車輛移動，大力壓縮貨車在途時間，努力提高貨車運行速度。

　　據(jù)悉，11月至今，該段已累計發(fā)送到重慶地區(qū)重慶電廠、重慶珞璜電廠電煤5828車、38.2萬噸，比去年同期增加1243車、8.2萬噸，增幅分別達27.1%、27.3%，為今冬明春山城用電奠定了基礎(chǔ)。