南京海關(guān)25日舉辦新聞發(fā)布會(huì)，宣布“金陵海關(guān)”已獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立，將有效降低外貿(mào)企業(yè)物流成本，推動(dòng)南京地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 
　　2010年，南京市對(duì)外貿(mào)易總額456億美元，占全國(guó)外貿(mào)總額的1.5%，但是南京缺少一個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理海關(guān)業(yè)務(wù)，因?yàn)槟壳霸摰貐^(qū)的海關(guān)機(jī)構(gòu)主要有5個(gè)，分別是南京海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處、駐郵局辦事處、駐祿口機(jī)場(chǎng)辦事處、駐江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)辦事處和新生圩海關(guān)，管理格局較分散，溝通協(xié)調(diào)的層次過(guò)多、周期過(guò)長(zhǎng)，與其他擁有獨(dú)立海關(guān)機(jī)構(gòu)的城市相比，往往容易失去發(fā)展先機(jī)。
　　為了更好地發(fā)揮海關(guān)在開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，南京海關(guān)陸續(xù)向海關(guān)總署上報(bào)了關(guān)于設(shè)立“金陵海關(guān)”的報(bào)告，將其定位為隸屬于南京海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，又居于南京地區(qū)其他現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)機(jī)構(gòu)之上，統(tǒng)籌南京地區(qū)的海關(guān)事務(wù)。國(guó)務(wù)院近日已經(jīng)批準(zhǔn)成立，目前正在進(jìn)行選址等籌備工作。
　　據(jù)介紹，由于原來(lái)各家海關(guān)機(jī)構(gòu)平行設(shè)置，互不隸屬，各區(qū)域間物流受到限制，有了“金陵海關(guān)”的統(tǒng)籌，現(xiàn)有的海關(guān)各業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)可以同時(shí)兼具空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路和陸路運(yùn)輸貨物放行權(quán)利，實(shí)現(xiàn)口岸和監(jiān)管點(diǎn)功能的互聯(lián)互通，例如一個(gè)企業(yè)的進(jìn)出口貨物要從海運(yùn)、空運(yùn)多個(gè)渠道通關(guān)，就可以“一站式”辦理海關(guān)手續(xù)，減少多方協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，提高通關(guān)效率，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。(完)