半島藍色經濟區發展規劃中指出，要把東營、濰坊、威海、日照、濱州打造成特色鮮明的專業性現代海洋裝備及配套制造業基地，把青島、煙臺打造成具有國際競爭力的綜合性海洋裝備制造業基地。因海而生、依海而存的煙臺，正抓住發展藍色經濟的機遇，積極發展龍頭帶動、配套完善的船舶工業體系，向“國家海洋工程裝備生產基地”的目標闊步邁進。
    造船工業被譽為“綜合工業之冠”。無論是海洋油氣與礦產資源的開發、海洋生物資源及海水資源的開發和利用，還是海洋運輸和海洋空間的利用與開發都依賴于海洋工程的發展。而在煙臺，綿長的海岸線水深石堅，是建港造船的優良港灣，吸引了大批國內外船企前來投資。在近千公里海岸線上，云集了來福士海洋工程、大宇造船、中柏京魯船業等22個船舶及海洋工程裝備制造企業。目前，全市年海洋工程裝備生產能力25萬噸，造船能力220萬載重噸，船段生產能力30萬噸，一個生機勃勃的造船帶已強勢隆起。
    世界級船舶制造企業的落戶，帶動了一批世界級工程的驚艷亮相。2010年9月12日，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司承建的中海油服COSLPIONEER深水半潛式鉆井平臺順利完成全部試航任務，成為我國建成并交付的第一座深水半潛式鉆井平臺，調試能力完全可以和韓國、新加坡世界一流船廠相媲美。
    眼下，煙臺被省政府確定為全省三大船舶工業基地之一。到2015年，將形成船舶200萬載重噸、海洋工程裝備10萬噸的生產能力，船舶工業主營業務收入350億元。