南京海關(guān)25日舉辦新聞發(fā)布會，宣布“金陵海關(guān)”已獲國務院批準成立，將有效降低外貿(mào)企業(yè)物流成本，推動南京地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展。 
　　2010年，南京市對外貿(mào)易總額456億美元，占全國外貿(mào)總額的1.5%，但是南京缺少一個機構(gòu)統(tǒng)一管理海關(guān)業(yè)務，因為目前該地區(qū)的海關(guān)機構(gòu)主要有5個，分別是南京海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務處、駐郵局辦事處、駐祿口機場辦事處、駐江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)辦事處和新生圩海關(guān)，管理格局較分散，溝通協(xié)調(diào)的層次過多、周期過長，與其他擁有獨立海關(guān)機構(gòu)的城市相比，往往容易失去發(fā)展先機。 
　　為了更好地發(fā)揮海關(guān)在開放型經(jīng)濟發(fā)展中的作用，南京海關(guān)陸續(xù)向海關(guān)總署上報了關(guān)于設立“金陵海關(guān)”的報告，將其定位為隸屬于南京海關(guān)領導，又居于南京地區(qū)其他現(xiàn)場海關(guān)機構(gòu)之上，統(tǒng)籌南京地區(qū)的海關(guān)事務。國務院近日已經(jīng)批準成立，目前正在進行選址等籌備工作。 
　　據(jù)介紹，由于原來各家海關(guān)機構(gòu)平行設置，互不隸屬，各區(qū)域間物流受到限制，有了“金陵海關(guān)”的統(tǒng)籌，現(xiàn)有的海關(guān)各業(yè)務現(xiàn)場可以同時兼具空運、水運、鐵路和陸路運輸貨物放行權(quán)利，實現(xiàn)口岸和監(jiān)管點功能的互聯(lián)互通，例如一個企業(yè)的進出口貨物要從海運、空運多個渠道通關(guān)，就可以“一站式”辦理海關(guān)手續(xù)，減少多方協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，提高通關(guān)效率，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。（本文來源：中國安徽在線）