記者 楊楠 　　上海船舶研究設計院（SDARI）日前在滬與挪威船級社（DNV）簽署合作協議，宣布將共同開發新概念散貨船。該協議由SDARI院長胡勁濤、DNV副總裁兼大中國區主席姚伯樂簽署，旨在進一步加強雙方對創新技術和概念設計適用性的研究，開發出的散貨船概念將在2020年甚至到2025年皆具有競爭力。 
　　雙方表示，目前的航運業正面臨多方挑戰，持續走低的租金、不斷上揚的油價、新的環境法規使整個行業充滿了挑戰性，這些不利因素尤其影響到散貨船領域。對此，姚伯樂指出，“顯然我們需要創新來面對這些挑戰。因此，DNV和SDARI簽署了這份協議共同開發散貨船概念，以滿足船東和船廠的需求，同時也符合相關環境法規要求”。 
　　據了解，SDARI和DNV繼燃油效率研究項目后，在船舶領域又一個重大合作項目。今年4月，雙方聯合推出了針對散貨船的提高燃油效率指南，基于航運市場的良好反饋，第二版的燃油效率指南現已發布。 
　　SDARI成立于1964年，是中國船舶工業集團公司旗下的民用船舶設計單位。過去40年內，SDARI設計了包括散貨船、集裝箱船、油船、化學品船、多用途船、滾裝船、大型起重鋪管船等工程船舶，累計約800個產品型號，并具備從概念開發到圖紙設計的全流程服務能力。