10月9日，臺(tái)金高速東延段的通車(chē)儀式在椒江區(qū)章安街道舉行。在通車(chē)儀式上，章安街道相關(guān)負(fù)責(zé)人滿懷信心地說(shuō)：“章安的機(jī)會(huì)來(lái)了！章安將成為椒江未來(lái)的‘后花園’，臺(tái)州主城區(qū)的北大門(mén)。” 
　　而事實(shí)上，機(jī)會(huì)不僅垂青章安一個(gè)地方。除了章安，臺(tái)金高速東延段還連接著臨海市杜橋、上盤(pán)、桃渚、沿江、涌泉等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。并且，臺(tái)州還將在四岔(與杜橋鎮(zhèn)接壤)建立港口——頭門(mén)港。有了臺(tái)州高速東延段后，將來(lái)頭門(mén)港的潛力將得到更好的發(fā)揮。 
　　省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“臺(tái)金高速東延段通車(chē)后，處于浙江海洋經(jīng)濟(jì)南翼最核心地區(qū)的大門(mén)將從此敞開(kāi)，臺(tái)州商品可以更快捷地流向世界各地，海洋與大山從此有了直接的溝通�！� 
　　完善東西路網(wǎng) 
　　臺(tái)金高速東延段2007年3月開(kāi)工，連接甬臺(tái)溫高速和規(guī)劃中的沿海高速，起點(diǎn)位于臺(tái)金高速水洋樞紐，終點(diǎn)暫接于杜橋大汾75省道，長(zhǎng)約24.8公里。其中臨海境內(nèi)13.4公里，椒江境內(nèi)11.4公里。 
　　“臺(tái)金高速東延段通車(chē)后，將徹底改變臺(tái)州主城區(qū)不通高速的歷史，也縮短了椒江與周邊縣(市)之間的距離”臺(tái)金高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，椒江自此有了最佳交通“支點(diǎn)”和最便捷的出入通道。 
　　而章安街道正好位于“支點(diǎn)”位置。章安街道相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，章安已圍繞道口規(guī)劃了近一萬(wàn)畝的土地，集聚了物流、倉(cāng)儲(chǔ)和餐飲的行業(yè)。高速公路開(kāi)通，章安將迎來(lái)大開(kāi)發(fā)、大發(fā)展的好時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)臺(tái)州主城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將起到很大的推動(dòng)作用。 
　　指揮部負(fù)責(zé)人告訴記者，臺(tái)金高速東延段的開(kāi)通，還促成了臺(tái)州公路網(wǎng)的進(jìn)一步完善。在臺(tái)州沿海產(chǎn)業(yè)帶蓬勃發(fā)展的同時(shí)，昔日卻存在一個(gè)硬傷——沒(méi)有高速公路。臺(tái)州港一港六區(qū)也沒(méi)有干線公路相互貫通，僅靠部分省道和縣道連接，道路整體性差，網(wǎng)絡(luò)化程度低。 
　　從地圖上看，這條臺(tái)州沿海產(chǎn)業(yè)帶上第一條高速公路，對(duì)沿海產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將起到直接推動(dòng)作用。從東西走向看，東延段橫貫浙中；從南北走向看，除了與規(guī)劃中的甬臺(tái)溫復(fù)線呈“十字”交叉狀，臺(tái)金高速東延段還借臺(tái)金高速作為甬臺(tái)溫高速、諸永高速、金麗溫高速這些南北高速主干道的連接線，形成吞吐之勢(shì)。僅以上三點(diǎn)，這段24.8公里長(zhǎng)的高速公路使得臺(tái)州沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈與浙江交通經(jīng)濟(jì)圈能夠在這里得到集結(jié)和發(fā)散。 
　　助力海洋經(jīng)濟(jì) 
　　除了路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，臺(tái)金高速東延段帶給沿線的是高速度與高效率并存、大競(jìng)爭(zhēng)與大融合的和諧發(fā)展。 
　　近日，記者在臨海市上盤(pán)鎮(zhèn)看到，當(dāng)?shù)夭簧俚奈魉{(lán)花加工企業(yè)正忙于向海外發(fā)貨。上盤(pán)鎮(zhèn)黨委書(shū)記金如文介紹，上盤(pán)是我市的西藍(lán)花主產(chǎn)地之一，共有18家西藍(lán)花深加工企業(yè)，以上盤(pán)為中心的西藍(lán)花種植面積約有11萬(wàn)畝。以前，發(fā)往海外的貨物要先走80公里到臨海上高速，然后發(fā)往寧波裝箱，來(lái)回就是半天時(shí)間。如今，只需要20分鐘就可以上高速，集裝箱可以直接開(kāi)到田頭，大大節(jié)約了時(shí)間和成本。 
　　臨海桃渚的不少海鮮養(yǎng)殖企業(yè)同樣樂(lè)開(kāi)了花。海產(chǎn)品對(duì)于運(yùn)輸要求較高，由于運(yùn)輸不便，以前桃渚的海鮮養(yǎng)殖企業(yè)只能選擇杭州、上海等比較近的商家，現(xiàn)在企業(yè)的運(yùn)輸車(chē)可以將海產(chǎn)品運(yùn)到更遠(yuǎn)的地方。 
　　“高速公路建好后，沿線各地的物流、運(yùn)輸成本將大大降低，資金流轉(zhuǎn)會(huì)越來(lái)越快。由于涉及到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，將帶來(lái)幾十億、甚至數(shù)百億元的經(jīng)濟(jì)效益。”指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō)。 
　　臺(tái)金高速東延段的貫通，也使重點(diǎn)工程頭門(mén)港有了發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。另外一條重要高速公路甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線即將動(dòng)工，兩者的節(jié)點(diǎn)，與頭門(mén)港僅20公里。陸上交通改善后，從省級(jí)層面看，可以帶動(dòng)浙中腹地，金華到臺(tái)州比到寧波港口短60公里，頭門(mén)港的港口腹地也將隨之拓展到浙西南，甚至與之接壤的皖贛兩省。 
　　發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)為臺(tái)州提供了一次嶄新的機(jī)遇。而臺(tái)金高速東延段的貫通，無(wú)疑為海洋經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展創(chuàng)造了條件。