今年以來，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，大力加強(qiáng)集裝箱場站建設(shè)，創(chuàng)新和優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品和資源，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益，為貨主提供了便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。

    為建設(shè)科學(xué)合理的集裝箱物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這個公司安排調(diào)研組對鐵路集裝箱專辦站的規(guī)劃、選址進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，研究和完善了具體的設(shè)計方案，并積極聯(lián)系建設(shè)施工單位，按照集裝箱場站的統(tǒng)一技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)完善規(guī)劃設(shè)計后進(jìn)行逐步實施。為提高工作效率和吊裝準(zhǔn)確性，他們成立專門聯(lián)合攻關(guān)小組，歷時4個月時間實現(xiàn)了門吊作業(yè)的半自動化，開了鐵路貨場裝卸半自動化作業(yè)的先河。

    截至目前，全國已開通鐵路集裝箱中心站9個，開工建設(shè)鐵路集裝箱辦理站7個，全路700多個車站辦理集裝箱業(yè)務(wù)。預(yù)計到2015年，將形成覆蓋全國的鐵路現(xiàn)代化集裝箱物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開行快速集裝箱班列。

    中鐵集裝箱公司在中心站、直屬站以及集裝箱辦理站間開通“門到門”全程物流服務(wù)，為客戶提供短途運(yùn)輸、倉儲、分撥、配送等業(yè)務(wù)，實行“一站式”辦理、“一條龍”服務(wù)，努力提供由“站到站”到“門到門”的全程物流服務(wù)產(chǎn)品。

    為樹立中國鐵路在國際物流舞臺上的新形象，中鐵集裝箱公司繼開行連云港至阿拉木圖、天津至烏蘭巴托、北京至莫斯科等國際集裝箱班列之后，又開行了“渝新歐”國際集裝箱班列這條具有“新絲綢之路”美譽(yù)的國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，進(jìn)一步發(fā)揮了國際聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，打通了歐亞經(jīng)脈，深化了國際合作。“渝新歐”國際集裝箱班列起自重慶團(tuán)結(jié)村，終至德國杜伊斯堡，途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，然后進(jìn)入德國，釋放了運(yùn)輸能力，提高了運(yùn)輸效率，揭開了鐵路集裝箱運(yùn)輸新的一頁，成為了國際貿(mào)易大通道上的一顆璀璨明珠。

    中鐵集裝箱公司認(rèn)真貫徹落實鐵道部和交通運(yùn)輸部簽署的《關(guān)于共同推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)合作發(fā)展協(xié)議》，積極與大連、營口、錦州、天津、青島、日照、連云港、上海、寧波、廈門、廣州、深圳、湛江、欽州、北海等20家港口進(jìn)行合作，大力開發(fā)鐵水聯(lián)運(yùn)項目。10月12日，首批6條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)合作示范項目啟動。目前，全國鐵路開行連云港—阿拉山口、黃島—阿拉山口、金港—滿洲里等40條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列，基本構(gòu)建了覆蓋全國主要港口和內(nèi)陸腹地主要城市的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通道，鐵水聯(lián)運(yùn)量已占集裝箱鐵路運(yùn)量的38%。

    優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和科學(xué)的管理密不可分。中鐵集裝箱公司牢固樹立“安全生產(chǎn)大如天”“安全責(zé)任重于泰山”的理念，不斷加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化人才支撐，抓實干部作風(fēng)，提高職工技能，推行政務(wù)公開和民主管理，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，提高精益化管理水平，傾力打造一流的、鐵路現(xiàn)代化的物流企業(yè)。