日前，由北京中鐵聯(lián)合物流公司、京唐港港務(wù)局和遷安市新興爐料公司共同投資3.5億元建設(shè)的中鐵聯(lián)合物流基地以及遷安市寶利匯豐實業(yè)集團(tuán)和藍(lán)海實業(yè)有限公司總投資3000萬元建設(shè)的寶友貨場，相繼在遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)投入運營。煤炭、礦石、鐵精粉、鋼材等物資將通過京唐港—遷安市實現(xiàn)點對點運輸，這標(biāo)志著遷安市打造的唐山市第一家“內(nèi)陸無水港”已初具規(guī)模。 
    遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)位于沙河驛鎮(zhèn)，這里交通便利，是各種生產(chǎn)物資的重要集散地。遷安市委、市政府決定依托沙河驛鎮(zhèn)獨特的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)越的交通環(huán)境，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，力爭到“十一五”末、“十二五”初，在沙河驛鎮(zhèn)建成全國一流、冀東第一家“內(nèi)陸無水港”。為此，將沙河驛鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的占地6000畝的“鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)”升級為市級園區(qū)，更名為“遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”，規(guī)劃面積由6000畝擴(kuò)大到15000畝。為加快北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè)步伐，遷安市出臺了支持鼓勵物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。北京中鐵聯(lián)合物流公司、京唐港港務(wù)局和遷安市新興爐料公司決定共同投資3.5億元在該園區(qū)建設(shè)中鐵聯(lián)合物流基地，從事倉儲、裝卸、發(fā)送、配送以及銷售等業(yè)務(wù)，成為輻射方圓200公里的重要貨運樞紐。該項目2009年1月份開工建設(shè)，一期規(guī)劃修建3條鐵路專用卸載線。二期工程準(zhǔn)備建設(shè)2條專用線，向東延伸10公里，實現(xiàn)與遷曹鐵路連接。屆時，中鐵聯(lián)合物流基地可通過遷曹鐵路、大秦鐵路通往全國各地。項目全部運營后，年可形成1000萬噸的貨物裝卸吞吐能力，實現(xiàn)銷售收入5億元、利稅1億元。河北寶利匯豐實業(yè)集團(tuán)有限公司和唐山藍(lán)海實業(yè)有限公司也共同投資3000萬元，建設(shè)一座貨場，把當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的水渣、球團(tuán)、各種產(chǎn)品等貨物通過鐵路輸送到全國各地，同時為鋼鐵企業(yè)接卸到站的礦石、鐵精粉、煤、焦炭等原輔料。項目規(guī)劃修建3條鐵路專用裝卸線，站臺鐵路全長1.8公里，年可吞吐貨物200萬噸。 
    繼中鐵聯(lián)合物流、寶友貨場之后，首鋼設(shè)備結(jié)構(gòu)廠物流、順天承通物流、昌宇石油儲備庫等10余家中小型物流企業(yè)也先后入駐沙河驛鎮(zhèn)“北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”。2010年8月，浙江物產(chǎn)集團(tuán)和天津濱海泰達(dá)物流集團(tuán)股份有限公司分別與遷安市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。至此，遷安市以龍頭企業(yè)拉動、中型企業(yè)支撐、小型企業(yè)推動的現(xiàn)代物流體系在沙河驛鎮(zhèn)已初步形成，一個集貨物中轉(zhuǎn)、倉儲、加工、銷售為一體的工貿(mào)貨運樞紐雛形正在展現(xiàn)。