西部港區(qū)疏港道路工程――興海大道高架橋日前開始試通車，今后蛇口港區(qū)和赤灣港區(qū)的貨柜車出港后，可直接經由該高架橋抵達位于前海灣物流園區(qū)的蛇口海關查驗中心或駛上月亮灣大道。 
　　興海大道高架橋主線全長６．５公里，雙向６車道，通過匝道分別與蛇口港區(qū)、赤灣港區(qū)和前海灣物流園區(qū)相連。這次試通車部分為蛇口集裝箱碼頭（ＳＣＴ）至前海灣物流園區(qū)，約長４．３公里，包含通往赤灣、蛇口和前海方向的幾條匝道。這是深圳港西部港區(qū)疏港道路工程的一個重要部分，待疏港道路工程全部竣工并與沿江高速對接以后，港區(qū)貨物進出可完全實現(xiàn)“西進西出”。
　　興海大道高架橋通車后，蛇口、赤灣片區(qū)的交通環(huán)境得到顯著改善，貨柜車進出港區(qū)的“瓶頸”問題得到緩解。以前由蛇口集裝箱碼頭行經興海大道地面通道到達蛇口海關查驗中心，一路上要經過多個路口，并且路況復雜，經常擁堵，有時至少需要半小時。高架橋通車后，貨柜車一路順暢跨越月亮灣大道和臨海大道，直達蛇口海關查驗中心入口，整個行程用時不到１０分鐘。
　　西部港區(qū)疏港道路工程于２００６年１２月動工。建成后的西部港區(qū)疏港道路體系，將通過興海大道北段為主要疏港通道，與南坪快速路二期、廣深沿江高速和廣深高速銜接，形成快速便捷的疏港交通體系。