2006年，大連船舶重工集團有限公司（以下簡稱“大船集團”）就實現了工業總產值和銷售收入“雙超百億”，躋身世界造船十強�！笆�一五”期間，大船集團抓住機遇，全面推進各項工作，實現了跨越式發展，在2009年，成為國內船舶行業首家工業總產值和銷售收入“雙超兩百億”的企業，榮獲亞洲最佳船廠獎，提前一年實現了“十一五”規劃目標。 
    企業效益節節高 
    談及“十一五”，大船人驕傲地擺出了這樣一份成績單：實現工業總產值915億元、銷售收入872億元、工業增加值183.4億元、造船產量1780萬噸，分別是“十五”期間的2.8倍、3.4倍、3倍、2.6倍，主要經濟指標持續保持年均20%以上增長速度�？梢哉f，在造船能力和水平不斷提高，經濟規模不斷壯大的同時，經濟效益更是連年大幅度攀升，大船集團也由此進入建廠110多年以來效益最好的全新發展階段。 
    科技創新提高競爭力 
    多年來，大船集團始終堅持科技創新，通過加大科技投入，推動科技創新能力和水平不斷提高。 
    按照“開發一代、儲備一代、生產一代”的思路，先后成功開發了VLCC、4250TEU集裝箱船、18萬噸散貨船、11萬噸成品油輪、浮式生產儲油船（FPSO）、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等30余種高附加值的船舶和海洋工程產品，填補了中國造船歷史上多項空白，創造了一個又一個“品牌”產品，在國際船舶市場上的信譽度、知名度和國際地位不斷提高。經過多年的技術攻關、專利技術引進和人才培訓，大船集團已完成了LNG船模型艙建造，具備了實船建造能力。 
    加快基礎設施建設 
    在“十一五”期間，大船集團加快基礎設施建設，實現生產與建設的融合互動。先后完成了一工場大型船舶生產線、平面分段流水線、600噸吊車等設施投產使用，擴大了一工場的生產能力；二工場船臺接長及滑道改造、鋼加車間及鋼料堆場改造等，完善了二工場的生產設施；三區新建船塢和舾裝碼頭、600噸吊車、總組平臺等投產使用，成為新的造船基地，為大船集團發展奠定了硬件基礎。 
    目前，集團海洋工程生產基地規劃建設已基本完成。修船基地建設全面有序推進，2011年底部分建成投產。裝備制造基地已開工建設，2011年6月局部投產。鋼加配送公司基本建設全部竣工并投產。管子加工配送中心已投產。