重慶紅江機械有限責任公司在2010年實現完美收官的同時，2011年新年伊始，又傳喜報，國內首臺S50ME-C液壓氣缸（HCU）、蓄壓器（HCU）、液壓動力供給單元（HPS）于日前在該公司裝配下線，成功交付用戶。這是繼2007年以來該公司交付國內首臺6S60ME-C液壓氣缸單元之后，在MAN公司的ME系列柴油機燃油系統方面又取得新的突破。S50ME-C液壓氣缸、蓄壓器、液壓動力單元的研制成功，標志著該公司低速機燃油系統研制水平進入一個新的里程碑。
    S50ME-C智能化柴油機燃油系統主要包括液壓氣缸單元、蓄壓器、液壓動力供給單元三個部件，其結構復雜，零部件種類繁多，精度要求高，研制難度大。該公司在近幾年國產化研制中，成立了項目組，在技術消化，生產組織等各環節上密切配合，精心組織，攻堅克難，不斷在智能型低速機配套上取得重大突破。目前，該公司ME系列柴油機液壓氣缸單元、蓄壓器、液壓動力供給單元已進入量產。
    MAN公司的ME系列柴油機是目前世界上最先進的低速智能化柴油機之一，具有排放率低，經濟性好及操控方便等優點，隨著排放要求的日趨嚴格，ME系列柴油機必將逐步替代傳統機型成為主導機型，市場前景十分廣闊。近年來，該公司緊緊圍繞“建成國際一流的大功率柴油機燃油噴射系統的研發和生產基地”這一發展目標，堅持“四化”發展方向（專業化、集成化、國際化、多元化），瞄準世界先進技術，不斷拓寬低速機燃油系統國產化道路，為該公司“十二五”跨越發展奠定了堅實基礎。