2010年蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，比上年增長33.5%；集裝箱運量364.4萬標箱，比上年增長34.1%。蘇州市統計局今天發布的這一數據意味著，蘇州港貨物吞吐量首次超越3億噸大關、首次名列全國各大港口第6位。 

　　蘇州港位于長江經濟帶與沿海經濟帶的“T”型交匯處。2002 -

年，原交通部部屬港口張家港港下放到地方管理，蘇州將原來國家一類開放口岸太倉港、常熟港、張家港港三港合一，成立蘇州港。三個港區優勢互補、錯位發展，迅速彰顯出強大的競爭力。

　　“十五”末的2005年，蘇州港貨物吞吐量首次突破1億噸，當時名列全國各大港口第9位�！笆�一五”期間，蘇州港貨物吞吐量迅猛增長，連續超越深圳港、秦皇島港、大連港，實現了“9進6”的歷史性飛躍。

　　數據顯示：2009年，大連港完成貨物吞吐量2.7億噸，蘇州港完成貨物吞吐量2.46億噸，依次名列全國各大港口第6位、第7位；2010年，大連港貨物吞吐量突破3億噸，蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，依次名列全國各大港口第7位、第6位。蘇州港用一年時間就超越了有“北方香港”美譽的大連港。

　　2010年，蘇州港貨物吞吐量已僅次于寧波—舟山港、上海港、天津港、廣州港、青島港。與2010年完成3.5億噸貨物吞吐量、名列第5位的青島港相比，差距也已經只有2千萬噸。

　　與貨物吞吐量名列全國第6相比，集裝箱業務仍是蘇州港的薄弱環節。2010年，蘇州港完成集裝箱吞吐量為364.4萬標箱，雖然擊敗營口港(333.8萬標箱)，名列全國第10位，但是與各大樞紐港的差距極大，而且追趕頗難。在江蘇省內，蘇州港還低于連云港港(387萬標箱)。

　　據悉，蘇州港在“十一五”期間完成投資135億元，新增73個(大部分為萬噸級)碼頭泊位，新增碼頭泊位吞吐能力1.18億噸。目前，蘇州港已與世界上100多個國家和地區的400多個港口通航通商。