為改善粵東地區(qū)的交通條件，解決汕頭到揭陽、潮州至揭陽三市之間的交通瓶頸問題，三市正加大基礎設施建設打造半小時經(jīng)濟圈。
位于粵東地區(qū)高速公路網(wǎng)中心位置的潮州至揭陽高速公路于1月10日復工建設，預計2013年建成通車。記者采訪了解到，潮揭高速公路項目于2002年立項，2004年開工之后卻一直“擱淺”。 這一問題受到潮州市廣東省人大代表的強烈關注，在廣東省有關部門的大力支持下促成項目早日復工建設。潮揭高速公路擬定工期為32個月，計劃于2013年底建成通車。項目建成后，對實現(xiàn)潮州、汕頭、揭陽三市半小時經(jīng)濟圈，密切區(qū)域內(nèi)聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。
汕揭高速公路汕頭至揭陽段全長55.22公里，從金州至揭陽共設9個互通立交，起點位于汕頭市龍湖區(qū)，是國家重點規(guī)劃的汕(頭)昆(明)公路廣東境內(nèi)重要的一段，也是潮汕地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。目前，汕揭高速公路汕頭段相關拆遷順利進行，第三標段正在加緊施工中。 
“十二五”期間汕頭市將加快以高速公路、干線公路、快速通道、區(qū)街路和鐵路為主體的路網(wǎng)建設，形成快速度、大容量、多方式交通體系。  
為確保與潮汕機場同步投入使用，汕頭市將加快建設汕頭城市候機樓。廈深鐵路工程目前進展較快，2011年底有望通車，汕頭市將加快建設與廈深高速鐵路沙溪客運中心站連接的快速干道、加快建設廈深鐵路進汕頭站聯(lián)絡線和潮陽站及其配套進出站快速通道。廈深鐵路的建設對促進廈汕潮揭區(qū)域間資源優(yōu)化配置，滿足不同層次的社會運輸需求，促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義�！笆�二五”期間，汕頭市還爭取啟動規(guī)劃建設汕頭市域輕軌鐵路，進而形成汕潮揭都市區(qū)城際輕軌網(wǎng)絡。 
汕頭至揭陽、汕頭至揭西、潮州至揭陽、揭陽至惠來等幾條高速公路，從不同方向把粵東腹地聯(lián)系起來，四通八達、高效便捷的區(qū)域路網(wǎng)體系，將為汕頭乃至粵東地區(qū)的跨越發(fā)展夯實根基。