1月26日，“長(zhǎng)沙大河西國(guó)際商貿(mào)物流城”項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略專(zhuān)家座談會(huì)在湖南省商學(xué)院一辦公樓舉行，湖南省政府信息中心、湖南省統(tǒng)計(jì)局、長(zhǎng)沙市商務(wù)局和湖南省商學(xué)院的專(zhuān)家出席會(huì)議，長(zhǎng)沙市前所未有的“商業(yè)航母”將現(xiàn)河西。 
大河西國(guó)際商貿(mào)物流城項(xiàng)目，是湖南省2010年第四屆湘商大會(huì)的重大招商引資項(xiàng)目，南鄰3+5城際鐵路和地鐵2號(hào)線(xiàn)樞紐站——黃金站，北臨石長(zhǎng)鐵路望城貨站，東臨三環(huán)線(xiàn)，西臨黃橋大道，南距岳麓大道2公里，西距京珠西線(xiàn)7公里，屬于長(zhǎng)沙市新規(guī)劃的西物流園區(qū)，以及大河西先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃的綜合功能區(qū)，具備“大市場(chǎng)、大物流、大交通”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)。目前，該項(xiàng)目已納入望城縣總體規(guī)劃、長(zhǎng)沙市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃、長(zhǎng)沙市市場(chǎng)建設(shè)布局規(guī)劃和長(zhǎng)沙市市總體規(guī)劃，一期建設(shè)工作已全面啟動(dòng)。 
大河西國(guó)際商貿(mào)物流城項(xiàng)目規(guī)劃上萬(wàn)畝，其中，一期用地約1700畝，總建筑面積約1200萬(wàn)平米，建成后，將涵蓋碳交易、日用百貨、服飾、建材陶瓷、家具、五金機(jī)電、家電、糖酒、汽車(chē)配件、文體、農(nóng)產(chǎn)品等10大市場(chǎng)，商鋪約6萬(wàn)個(gè)，集商品研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、展示、洽談、交易、配送、辦公、居住與電子商務(wù)為一體，并具有商務(wù)辦公、金融服務(wù)、休閑娛樂(lè)、酒店、公寓等完善的配套功能，將是我國(guó)中南地區(qū)經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、經(jīng)營(yíng)商品種類(lèi)最多、服務(wù)功能最全的商品集散中心、休閑購(gòu)物中心和商貿(mào)物流中心。 
與湖南目前的傳統(tǒng)商品市場(chǎng)相比，長(zhǎng)沙大河西國(guó)際商貿(mào)物流城項(xiàng)目將有三個(gè)特色：一是將成為湖南的商業(yè)航母，商品種類(lèi)齊全，物流業(yè)發(fā)達(dá)，成為一站式購(gòu)物平臺(tái)，既能加大長(zhǎng)沙市商貿(mào)物流業(yè)服務(wù)半徑，緩解長(zhǎng)沙市交通擁堵局面，又還能解決長(zhǎng)沙市高橋、南湖、馬王堆等批發(fā)市場(chǎng)急需外遷提質(zhì)擴(kuò)建等問(wèn)題，還能迅速奠定長(zhǎng)沙在中南地區(qū)商貿(mào)物流業(yè)的龍頭地位，在日趨激烈的區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更為有利的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成湖南省“大市場(chǎng)、大物流、大交通”商貿(mào)物流格局；二是電子商務(wù)特色突出，除了傳統(tǒng)的商品展示、交易之外，將同時(shí)建設(shè)巨型電子交易平臺(tái)，發(fā)展電子商務(wù)，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)；三是服務(wù)配套、政策優(yōu)惠，入住商家統(tǒng)一辦理銀行卡，可以息解決100萬(wàn)元的臨時(shí)資金周轉(zhuǎn)，還有倉(cāng)單質(zhì)押等金融服務(wù)等。  
同時(shí)，從城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)中可以得出，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)始終都是隨著城市發(fā)展的規(guī)模與水平而不斷發(fā)展與變遷。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2010年大河西GDP約2200億元，占整個(gè)長(zhǎng)沙市GDP4450億元的1/2，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于長(zhǎng)沙市GDP的貢獻(xiàn)率為8%-10%左右，即與大河西經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模相對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)200億元左右。但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與水平的差異，目前長(zhǎng)沙物流產(chǎn)業(yè)基本布局河?xùn)|，只有兩家位于河西，更沒(méi)有與此相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)性或綜合性物流園區(qū)，僅依賴(lài)河?xùn)|物流產(chǎn)業(yè)，這也在一定程度上加重了長(zhǎng)沙市過(guò)河交通壓力。隨著長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的調(diào)整和大河西新型工業(yè)化進(jìn)程加快，急需建立與大河西先導(dǎo)區(qū)相配套的物流配送體系，從根本上調(diào)整長(zhǎng)沙市的物流產(chǎn)業(yè)布局、打破河西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸，建立起與長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局相對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)業(yè)新格局，以完善大河西產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件，增強(qiáng)大河西區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，為長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”的發(fā)展提供更強(qiáng)有力的支持。