東北網(wǎng)撫遠12月6日訊 (記者 王蕊)6日10時10分，伴隨著第一輛滿載2000噸糧食的貨運列車從撫遠東站緩緩駛出，標志著前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路正式貫通，貨運列車開始運營。撫遠站將取代前進鎮(zhèn)成為我國鐵路的東方第一站，撫遠東站也成為東方第一貨物裝卸站。從此，我國東方第一縣撫遠將一改沒有鐵路的歷史，中國鐵路也向東延伸了169.4公里。 　　中紀委副書記干以勝發(fā)來賀電，省鐵路建設(shè)領(lǐng)導小組副組長張秋陽出席通車儀式。
　　新建前撫鐵路為國家單線II級鐵路，線路全長169.4公里，新建車站6個，改建車站1個。新設(shè)車站為洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠東、撫遠站，其中撫遠站為辦理客運作業(yè)和專用線作業(yè)的車站，撫遠東站為辦理貨運作業(yè)的車站，其余車站均為辦理客貨運作業(yè)的車站。
　　此次首趟貨車共有32節(jié)貨箱，其中18個棚車，14個散裝糧專用車，主要裝大米、玉米等糧食，發(fā)往大連。
　　前撫鐵路所在區(qū)域是國家重要的邊疆區(qū)，撫遠縣又是重要的邊境縣，戰(zhàn)略地位突出，前撫鐵路沿線經(jīng)過的農(nóng)墾建三江分局是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地。多年以來，撫遠運往內(nèi)地的貨物，絕大多數(shù)以公路運輸為主，少量由水運承擔。與鐵路運輸相比，公路運輸周期長、成本高，制約了經(jīng)濟的發(fā)展。前撫鐵路的建設(shè)，可提高基地糧食外運能力，是發(fā)展邊疆經(jīng)濟，促進建三江商品糧基地建設(shè)，保證國家糧食安全的需要。
　　撫遠縣地處黑龍江和烏蘇里江黃金水道交匯處，是全國距北太平洋最近的港口，從撫遠經(jīng)俄羅斯到達日本僅需6天時間，與從大連港出發(fā)相比時間可節(jié)省三分之一，費用可節(jié)省三分之二。前撫鐵路的通車將有利于擴大東北地區(qū)與俄、日、韓、美等國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，進一步發(fā)揮江海聯(lián)運推動東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
　　同時，前撫鐵路的建設(shè)將佳木斯鐵路系統(tǒng)延伸至撫遠，打開黑龍江省與哈巴邊區(qū)的國際通道，配合公路、水路運輸，構(gòu)建方便快捷的水、陸交通運輸網(wǎng)絡，對加快推進東北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，將起到積極推動作用；對我國參與俄遠東資源的開發(fā)，推動黑龍江乃至東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，黑瞎子島旅游資源開發(fā)、深水碼頭的建成，促進中俄經(jīng)貿(mào)科技合作戰(zhàn)略升級，均具有十分重大的意義。
　　施工中，中鐵二十二局克服了自然災害、冬季施工以及濕地施工影響等重重困難，優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)了中國四極中最后一條鐵路前撫鐵路。據(jù)悉，撫遠站預計明年7月末全面完工后，屆時客運業(yè)務將陸續(xù)開通，更加方便百姓出行選擇。