前天上午，蕭山和江蘇鹽城的兩條貨船滿載著鋼材，來到紹興港碼頭卸貨。隨著紹興港碼頭泊位通過交通、質檢、港航驗收合格和紹興港經營許可證發放，紹興港碼頭已進入試運營階段。 
　　紹興港現代物流園董事長余偉國告訴記者，去年12月26日，紹興港現代物流園在東湖窯灣江畔破土動工后，進展順利，目前碼頭已可裝貨卸貨，2萬多平方米的交易市場用房已交付使用，到12月底，物流大廈、指揮中心也可交付使用。紹興最大的鋼貿企業已基本進駐紹興港，百余家企業訂下入駐意向。據了解，紹興港一期可容納商戶450余家。 
　　總投資超20億元的紹興港現代物流園將建設1000噸級泊位17個，其中一期投資5億元，占地面積近500畝。不到一年，紹興港已累計完成投資4億多元，4家金融機構承諾提供總額逾60億元的第三方物流商貿資金信貸，并已在園區開始設立金融服務網點。 
　　余偉國介紹，紹興港與杭、滬、寧相通，通江達海，也與紹興所有的市縣相通。一個標箱從紹興到寧波北侖港，綜合成本是4000元，紹興市一年要運出70萬標箱。 
　　據了解，年底，紹興港將開始安裝集裝箱吊車，到明年年底，紹興港一期工程將全面完工。明年紹興港僅鋼材吞吐量將達到200萬噸以上，其他大宗商品吞吐量將達到150萬噸；后年，紹興港吞吐量將達到500萬噸，交易額達300億元以上。 
　　余偉國告訴記者，紹興港是紹興的水陸交通樞紐和紹興通向世界的口岸，目標是打造錢塘江以南最大鋼材市場，浙江省最具影響力、紹興最大的現代物流園。同時紹興港在古運河與新運河之間，與東湖景區相鄰，紹興港也將成為融現代物流與商務旅游于一體的旅游休閑港口。（本文來源：紹興網）