吉林省省委書記孫政才5日在此間召開的中共吉林省委九屆十二次全會上介紹，連接吉林琿春至朝鮮羅津港的公路整修項目將在今年年底全部完工，中俄琿卡鐵路口岸千萬噸國際換裝站項目也正式奠基，連接中俄韓國的陸海聯(lián)運航線恢復運營。 
　　這三條都是吉林省通往朝鮮、俄羅斯、韓國等東北亞國家的主要對外通道。2011年8月，中俄琿卡鐵路暢通試運行，與之配套的千萬噸國際換裝站項目也隨鐵路正式運營奠基。 <BR> 　 琿春—扎魯比諾—束草陸海聯(lián)運航線在2000年開通，2010年由于韓國承運公司債務問題停運。目前，吉林省已經(jīng)與韓國有關方面商定，在2012年5月恢復運營這條連接中俄韓運輸黃金通道的陸海聯(lián)運航線。 
　　琿春至朝鮮羅津港公路項目主要是整修朝鮮元汀里口岸至羅津港53.5公里的公路，這是朝鮮羅先貿(mào)易區(qū)內(nèi)的重要交通通道，也是中國與朝鮮合作開發(fā)羅先地區(qū)的重點項目。 
　　據(jù)此間專家分析說，作為地處東北亞地區(qū)中心位置的吉林省，連接東北亞各國通道的完善，將有助于推動東北亞國家間的經(jīng)貿(mào)合作 。 
　　東北亞區(qū)域被認為是全球最具增長潛力的地區(qū)之一，區(qū)域內(nèi)國家間的合作也被各方看重，不過一直缺少突破性的進展。分析認為，該區(qū)域內(nèi)基礎設施落后、通道不暢是制約區(qū)域合作的一個重要因素。（本文來源：中國新聞網(wǎng)）