由于資金短缺，中小型物流企業沒有自己的信息平臺，日常要通過電話或傳真才能掌握船舶動態，反應速度慢，還易失準，更勿論船舶全程跟蹤，如今，這一情況將得到徹底改變。
今天，東北亞物流信息服務網絡(NEAL-NET)服務接口開通儀式召開，中日韓正式實現寧波——舟山港、東京—橫濱港、釜山港三個試點港口的集裝箱船舶動態信息共享。
NEAL-NET是非盈利物流信息互聯、交換和共享技術交流與應用合作機制。自去年12月初成立以來，短短一年，便實現了集裝箱狀態信息和集裝箱船舶動態信息共享。
作為試點企業，中遠物流感觸頗深。之前，為能掌握船舶動態，中遠物流需要分別與寧波-舟山港、東京-橫濱港、釜山港分別建立電子數據交換接口，且每個接口運行標準不一樣，成本高。接口開通后，中遠物流只需對現有接口進行單次改造，就可實現與上述三個港口對接，直接獲取船舶、集裝箱等在港口狀態的信息。
集裝箱船舶動態信息共享，是NEAL-NET第一階段工作。目前，三方已制定船舶動態信息共享接口標準，并推動港口按照有關標準進行接口改造。下一步將吸納更多港口、物流企業等參與試點，全面實現并向社會開放集裝箱運輸領域船舶動態信息和集裝箱狀態信息互聯共享服務，并逐步將物流公共節點從港口向物流園區延伸。
截至今年10月底，浙江水運運力已達2033.41萬載重噸，其中海運船舶運力1691.53萬載重噸，位居全國各省市首位；沿海干散貨船舶運力突破1000萬噸，占全國沿海干散貨運輸市場總運力的四分之一，超過中海、中遠、外運長航三大央企沿海干散貨運力的總和。