目前中遠散貨運輸（集團）有限公司（下稱中遠散貨公司）已在濱海新區正式注冊，估計月內我們將舉行正式掛牌儀式，屆時具體整合方案也將向外界公布�！敝袊�遠洋董秘辦工作人員向記者表示。 
11月25日，全球最大的干散貨船舶運輸公司—中遠散貨公司在天津濱海新區正式注冊。公司注冊資本為10億元，總資產達到528億元，擁有干散貨船舶420余條，運力達到近4000萬載重噸。
據了解，此次新整合的中遠散貨公司將旗下的天津、青島、深圳和香港等地散貨資產進行整合重組，以發揮協同效應，提升中國遠洋的競爭實力和抗風險能力。在中國遠洋業績中期發布會上，中國遠洋曾表示，此次改革由中國遠洋董事長、副董事長掛帥，成立中遠散貨運輸總公司籌備工作領導小組、工作小組及綜合、法律、業務、財務、人事五個專業小組。各組人員均來自三家散貨公司經營管理第一線的骨干員工。
上述工作人員告訴記者，公司注冊地在天津，而辦公地址將設在北京，目前人員配備已經基本完成，但各領導層名單尚在確定之中。
2008年，中遠集團曾對干散貨業務進行過一次調整，當時集團成立干散貨經營總部，由它經營中遠散貨運輸有限公司（天津）、青島遠洋運輸有限公司、中遠（香港）航運有限公司的所有干散貨運力。但由于這個部門由三家公司經營人員兼任，并非實體公司，各公司溝通不暢，平臺運作幾個月后即告癱瘓。
一位知情人士曾告訴記者，要在“三家公司之上成立實體公司”，對所有運力進行控制，而原有三家公司保留，主要行使對自由船舶的管理職能，難度非常大。
值得注意的是，中國遠洋新任總經理姜立軍上任不久，新的干散貨板塊業務如何整合和發展亦是他要面臨的新挑戰。