11月28日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，標志著由中國中鐵五局集團蘭新二線工程指揮部施工的蘭新鐵路第二雙線塔爾灣特大橋主體工程完工。

　　塔爾灣特大橋全長3555.6米，位于西寧市大通回族土族自治縣境內(nèi)，共有109墩2臺，最高墩達17米。該橋需要打直徑1米的鉆孔樁共907根，大橋下部結(jié)構(gòu)澆筑混凝土4.9萬立方米。該橋具有地質(zhì)條件復雜、結(jié)構(gòu)形式復雜、工程數(shù)量大、施工難度大等特點，被列為蘭新鐵路第二雙線青海省境內(nèi)重點工程。

　　自2010年5月1日開工以來，全體參建員工努力克服工期緊、任務重、施工干擾大和道路通行難等困難，不斷優(yōu)化施工方案，快速組織施工，明確各節(jié)點工期目標，大力開展比安全、比質(zhì)量、比效益、比進度、比形象的勞動競賽活動。他們設立了階段目標獎、節(jié)點工期獎和工序作業(yè)獎，充分調(diào)動參建員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。指揮部堅持領導和工程技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工難題，為該橋按時完工奠定了堅實的基礎。

　　經(jīng)檢測，整座大橋工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達95%以上，得到了地方政府、業(yè)主和監(jiān)理的好評。