赤峰車務段保持電煤運輸量持續(xù)增長
2011-12-8 12:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
赤峰車務段大力實施沈陽鐵路局年初制定的“中取平煤”戰(zhàn)略,明確目標,精心組織,挖潛提效,全力提高電煤運輸工作水平,實現(xiàn)了電煤運輸持續(xù)增長。進入四季度以來,赤峰車務段發(fā)送煤炭239.5萬噸,同比增加40.3萬噸,創(chuàng)歷史新高。
提高經營意識,明確經營目標。這個段針對管內煤炭貨源占全段貨源總量76%以上的實際情況,把煤炭運輸作為經營重點工作來抓,特別是進入電煤、取暖煤運量增加的四季度,堅持一切圍繞電煤、取暖煤運輸和一切讓位于電煤、取暖煤運輸?shù)墓ぷ魉悸罚⒆∶禾窟\輸這一核心業(yè)務,采取多種有效辦法,全力確保煤炭運輸增量,為全局增運補欠作貢獻。為及時掌握第一手資料,該段黨政領導多次深入到煤炭運輸大戶和承擔煤炭運輸?shù)闹虚g站進行調研,解決煤炭運輸“瓶頸”問題。他們及時向企業(yè)提供上海、南昌、濟南煤炭需求量上漲的信息,并實現(xiàn)了建段以來第一次發(fā)送入關煤炭,進入四季度共發(fā)送88 列。
為了保證多裝車,他們還設立專人負責協(xié)調煤炭運輸工作,建立與重點煤礦聯(lián)系通話制度,每天指定專人動態(tài)跟蹤裝卸車情況,時刻掌握管內空車流向、配備、裝卸勞力組織等情況。為保證到達重車卸后及時裝車,他們做到提前騰空貨位、提前組織好裝卸勞力、提前做好調車作業(yè)分工等,并在每天段交班會上公布裝車情況,解決在裝車作業(yè)中出現(xiàn)的勞力不足等問題。同時,開通煤炭運輸鐵路貨運綠色通道,對煤炭運輸實行“四優(yōu)先”政策,即優(yōu)先上貨、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,使煤炭運輸在管內實現(xiàn)一路綠燈。
鞏固現(xiàn)有運量,努力實現(xiàn)增量。該段積極與平煤集團聯(lián)系,召開協(xié)調會議,加強煤炭運輸組織,促進煤炭運輸增量。每天交班會上公布平煤集團各礦區(qū)煤炭產量及日班裝車數(shù)量、進度情況,對存在的問題立即分析原因,指派專人現(xiàn)場負責解決。進入四季度以來,針對煤炭需求量增加,煤炭外運量增大的實際,班子成員3 次深入平煤集團老公營子等4 家煤礦,走訪了解煤炭生產、儲存和運輸情況,并圍繞車站、鐵路貨運專用線裝卸能力和煤炭生產儲備,現(xiàn)場了解礦方煤炭產量、請車、設備等情況;了解實行機械化流水作業(yè)方式一次裝車數(shù)量、裝車時間;征求貨主對鐵路貨運輸?shù)囊庖姾徒ㄗh,幫助貨主解決實際困難,與企業(yè)建立了電話聯(lián)系制度,為企業(yè)解決辦公場地和聯(lián)系煤炭銷路。這個段根據(jù)煤礦請車計劃, 對承認車下達后,按照預確報提前通知企業(yè),做好裝車前各項準備工作,使礦方合理安排礦機、提前做好取送車計劃、提前做好裝車機械檢查。
當一批裝車作業(yè)完畢之前,下一批空車送入另一條線路,確保及時將裝完的車輛掛運、空車送入裝車線裝車,提高了運輸和裝車效率。同時,為了保證裝車作業(yè)安全及裝載加固達標,在裝車作業(yè)過程中, 礦方安排專人現(xiàn)場指揮和監(jiān)裝。與礦區(qū)接軌的元寶山、平莊南、馬林、安慶溝4 個站, 及時了解每次裝車、掛運情況,合理安排出礦車到達線路,按照規(guī)定通知調車人員檢查出
礦車風管連接、人力制動機等情況,通知鐵路貨運人員檢查出礦車裝載加固情況,保證了煤炭運輸組織有序,運量持續(xù)增加。10 月份以來,平煤集團已發(fā)送煤炭168.1萬噸,同比增加10.3萬噸。
緊盯紅山物流,實現(xiàn)新的增長。這個段每周與鐵發(fā)集團召開一次紅山物流專用線煤炭運輸分析會,每天交班會上公布鐵路貨運裝車情況,每天就備貨、請車與貨主溝通,遇有備貨不足時,派專人到企業(yè)了解情況。承認車下達后,該段根據(jù)預確報,提前通知企業(yè)、裝卸、鐵發(fā)集團、赤峰站鐵路貨運,做好裝車前的各項準備工作。車站合理安排調車機、提前做好調車作業(yè)分工,優(yōu)先安排裝卸勞力、機具,裝車作業(yè)過程中,鐵發(fā)集團安排足夠人員現(xiàn)場監(jiān)裝,保證8 臺鏟車3 小時以內裝完1列56輛。裝車作業(yè)完畢,赤峰站鐵路貨運員立即對裝載加固情況進行檢查。
該段相關干部現(xiàn)場盯控關鍵環(huán)節(jié),定期添乘機車到紅山物流鐵路貨運專用線,對繁忙及關鍵道口,派干部現(xiàn)場監(jiān)督。直達列車開行時,車站提前與道口看護人員聯(lián)系,及時落下道口桿,確保列車安全正點,既保證了運輸生產安全,又提高了運輸和裝車效率。進入四季度以來,紅山物流專用線開行煤炭鐵路貨運直達列車128 列,日均開行兩列,最多一天開行4列,發(fā)送煤炭45.6萬噸。