據倫敦12月7日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三上漲，因鐵礦石船貨堅挺支撐大型海岬型船舶市場。

  然而未來數月，海運市場或出現更多疲弱走勢，因運力供應過剩且全球經濟成長前景黯淡料令船只收益率下滑。

  波羅的海干散貨運價指數周三上漲1點，或0.05%，至1,849點，此前連續兩日下跌。周一下跌前曾連續五天上漲。

  近期澳大利亞和巴西向中國出口煤炭和鐵礦石增加，同時日本煤炭進口量亦增加，這為海岬型船舶需求提供支撐。港口擁塞問題亦為市場提供助力。

  ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth稱：“我們預期至第四季度海岬型船舶市場將持堅，但在2012年第一季度仍看跌�！�

  鐵礦石運輸占海岬型船運力的約三分之一，經紀商稱鐵礦石價格走勢仍是干散貨航運市場的關鍵因素。

  波羅的海海岬型船運價指數周三上升0.53%，日均獲利為29,627美元。該指數10月月曾觸及2010年11月以來最高水準。

  在今年8月，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數一度下滑至逾三個月低位，因此前曾連續18日走低。該指數維持震蕩且仍較去年同期下滑逾11%。

  波羅的海巴拿馬型船運價指數下跌0.18%。日均獲利下滑至13,472美元。該型船舶的通常運載量為60,000-70,000噸，主要貨物是煤炭和谷物。

  船舶供應日益增長,已超過了對大宗商品的需求,由于經濟不確定性以及中國經濟成長放緩,未來數月干散貨運費漲幅料受限。