昨日，一艘新型汽渡船在漢口濱江苑碼頭引起過渡司機的注意。記者從市汽渡所獲悉，這是今年武漢耗資千萬元打造的新船，剛剛造好回漢，預計本月中旬投入汽渡濱江苑至鐵機航線運營。
記者昨日見到，該船命名為“江城汽渡1號”，船身主體呈白色，配藍色線條，甲板呈綠色，畫著整齊的停車位。船型不再是“拖輪+渡駁”的落伍樣式，升級為直航式渡輪，汽車可以在甲板上直上直下，不用掉頭或倒車。主船長49米，加兩邊跳橋長78.5米，船寬14.7米，高5.2米，時速約17公里。
與汽渡現有的運營船相比，新船容量變大、過渡時間縮短、舒適性大大提升。新船最多裝28輛車，比舊船多裝12輛。新船可以直接縱向靠離碼頭，不像舊船要調頭，從濱江苑到鐵機只需要10分鐘，比舊船縮短一半時間。舊船只能抗4-5級風，新船能抗6-7級風，并裝有雷達導航。司機搭舊船時，只能呆在駕駛室或站在甲板上，新船則配備了乘客艙，供司機下車休息、冬天避風。
此前，武漢汽渡20多年沒有打新船。今年，市政府撥款2000多萬元，供汽渡打造兩艘新式先進渡輪。本月1日凌晨，先造好的“江城汽渡1號”從揚州的船廠下水，經4天航行抵漢。另一艘本月底可造好。市汽渡所介紹，目前正在辦理新船的運營手續，新船正在江面上進行性能測試。不久，司機就能坐上新船。